Trebam li uključiti auto klima uređaj, ako su prozori manji od nule
Edukativni Program Život / / December 19, 2019
Zastrašujuće: pauza. No, kažu da je klima uređaj može osušiti pari-up prozora. Je li to istina?
Ne. Automobilski klima odvlažuje zrak se tjeraju kroz ohlađenu izmjenjivač topline. U procesu su Utvrđuje vlage na zidovima u obliku kapi, a salon dobiva više suh zrak.Problem je u tome što na niskim temperaturama, ovaj proces je tehnički nemoguće. Vlage odmah dolazi u čvrstom stanju, izmjenjivač topline brzo isparavanje steći debeli sloj leda, a nakon što prestane prolazi zrak.
Međutim, klima uređaj i dalje je potrebno uključiti čak i zimi. I redovito.
Hm. Zašto onda?
Ne ohladi ili odvlaživanje zraka, naravno, ali za njegovo dobro.Stvar je da cirkulira unutar sustava nadalje obuhvaća freon ulje koje služi za podmazivanje unutarnje površine dijelova i brtvi. Tijekom stanke formirana na njih filmu ulja polako teče. I više klima uređaj nije u pogonu, veća će biti komponente nositi u sljedećem start-up. Zapečatiti dugu odsutnost Sredstva za podmazivanje isušivanja i rizik od neuspjeha pečat s naknadnim curenje freona.
Stoga se preporučuje da uključuje automobilske klima uređaj barem jednom mjesečno, bez obzira na godišnje doba.
Pokušao sam, ali je klima uređaj nije uključen. Zašto?
Zbog mraza. Činjenica da je klima uređaj opremljen sa senzorom tlaka i na freon u plinovitoj fazi jako ovisi o temperaturi.Pritisak hladno može teško pasti, a senzor utvrdi da je freon preniska, ili čak uopće ne, čak iu potpuno potaknut sustavu.
Kao što se sjećamo, freon dalje obavlja funkciju maziva. Stoga, u nedostatku prekidač blokiranja senzora kako bi se spriječilo suho.
Oh, ja zaradio! No, odmah isključen. Kako to?
Opet, zaštita. Sada je temperatura. Kada u moru blizu nule ili manje, koji se nalazi na senzor isparivača blokiran kompresora kvačilo i ne dopušta da pokrenete klima uređaj kako bi se spriječilo smrzavanje i začepljenje isparivaču.Indikator rada na ploči s instrumentima kada se spali, a klima uređaj nije u pogonu.
I da se ništa ne može učiniti?
Pa, zapravo, možete. Kako zaobići zaštitu, potrebno je pravilno zagrijati unutrašnjost i klima uređaj u recirkulacije, kada je teren nije hladan zrak s ulice i iz zagrijane unutrašnjosti.Također možete pokušati pokrenuti klima uređaj nakon dugo putovanje iz motora za zagrijavanje prostoru motora, a uz to, isparivača cijev i kompresor klima uređaj.
To, međutim, ne uvijek pomoći. A ako oni neće, onda ne za dugo.
Kako je, dakle, da bi klima uređaj radi?
Ugrijemo. Na drugi način. Šanse za uspješno lansiranje znatno su povećane u topiti.Ali ako se vrijeme ne pokvari, da uživa u blagodati toplog će imati garaže, praonice automobila, ili podzemnih parkirališta trgovačkih centara. Jednom mjesečno, možete čak i posebno staviti automobil u toploj kutiji. Što više to dovoljno samo 10-15 minuta klima uređaj.
I kako uopće razumjeti ono što je zaslužio?
Većina indikator na A / C ne može vjerovati, ali metoda je još uvijek tamo.Prvo, nekoliko sekundi nakon pritiska na gumb ispod haube treba predati poseban klik - zvuk na elektromagnetskom spojkom kompresora pogona.
Drugo, pripazi na tahometra iglu čim se klima uređaj pokrene, brzina motora će se povećati.
Ispada, klima uređaj u zimi ne boli ništa?
Naškoditi, ali ne početi i raditi. Problem je u reaktanata koja je tretirana s ceste.Ove kemikalije su izuzetno negativan utjecaj na matičnoj čvorova uređajem i korozivan, što dovodi do gubitka integriteta i propuštanja freona.
Većina ide na klimu radijatora, jer ga od pod kotačima automobila ide naprijed pada sprej snijeg kašu, čime s okusom soli.
I što ćete učiniti?
U borbi protiv štetnih agenata pomaže oprati običnu čistu vodu.Pitajte za čišćenje obratite pozornost na prostoru motora i isperite hladnjaka, cijevi i kompresor. To bi trebalo biti učinjeno pažljivo, minimalni mlaz.
Za prevenciju, možete zaštititi hladnjaka klima uređaj finom mrežom: zimi na njemu će se odvoditi na isti slanoj vodi, a ljeti će spriječiti začepljenje sto uši i dolje.