Ispiranje štednjak hladnjaka: kako se nositi bez majstora
Sam Svoj Majstor Edukativni Program / / December 19, 2019
Što trebate znati prije nego hladnjak grijanja za pranje
Zašto začepiti štednjak radijator
Začepljenja radijator - to je jedan od najvažnijih Najčešći uzroci loša izvedba interijera grijača. Najčešće je to zbog lošeg rashladne tekućine miješanje dvije različite antifriz sastav, ili pomoću vode.
Sve to dovodi do stvaranja plaka na zidovima iznutra. Prljavština čvrsto klompe već tanka cijev radijatora s zavihriteljami, narušavanja cirkulaciju, te o bilo grijanja može biti pitanje.
Kako shvatiti da je problem blokade u
Provjerite je li se peć začepljen radijator je stvarno vrlo jednostavan. Moramo pronaći dva tanka cijev ide u kabinu kroz prostor motora pregrade, te ih dirati. Ako jedan od njih je vruće, a druga jedva toplo ili hladno, to je začepljen.
U nekim slučajevima, grijač će puhati hladan zrak će biti vruće, čak i ako se dvije cijevi. To može značiti sljedeće: u svim uništile toliko da zagrije antifriz dobiva u spremniku hladnjaka i prolazi ćeliju, a zatim ostavlja, nemaju vremena dati toplinu.
Što učiniti
Standardna rješenje za ovaj problem - zamjena radijatora novi. To je preporučio autoservis. Tu će morati vilica, kao i na cijenu novog radijator dodaje trošak radova, što je 2-3 puta skuplji od stvarne rezervni. U moderni automobili doći do radijator nije lako: potrebno je ukloniti podstava i nadzornu ploču, popustite klima uređaj cijevi, a zatim ga napunite.
Druga mogućnost - pranje izravno na stroj. U tom slučaju, sve je puno jednostavnije i ne treba Pucaj ništa. Dovoljno je da se protežu do odvojiti cijevi grijača umjesto spajaju pumpu s cijevi kroz radijator i pogona za ispiranje otopine.
Kako učinkovito pranje hladnjak grijanja
Radijator čišćenje je puno lakše, brže i definitivno jeftinija zamjena, ali taj postupak, postoje i nedostaci. Ispiranje nije panaceja, šanse za uspjeh od oko 50 do 50 godina. U naprednim slučajevima, učinak je ponekad ne.
Opet, na starijim strojevima radijator može propuštati samo zbog činjenice da je oprani sedimente koji pokrivaju rupe u cijevi. Pa, uvijek postoji šansa da ponovno ulaska prljavštine iz sustava hlađenja u ispranim peći.
Pa ipak, prije promjene radijator, mnogi vlasnici automobila radije ga oprati prvi.
Kako oprati štednjak hladnjak bez uklanjanja
1. Pripremite sve što vam treba
Gotovo sve što će vam trebati za čišćenje, možete pronaći u bilo kojoj garaži, za kupnju u blizini auto i kućanstvo trgovine.
- 150-200 g limunske kiseline;
- kantu 8-10 litara;
- sposobnost odvod antifrizom;
- duljina crijeva od oko 3 m,
- ogrlice;
- žice;
- mesh, gaza ili najlon;
- voda;
- sredstva protiv smrzavanja dopunjavanje;
- pumpu za pumpanje;
- kotao ili peć;
- ključevi;
- odvijač.
2. Upoznajte se s procesom suštine
Princip pranje hladnjaka grijanja je kako slijedi. Grijač odspojen od sustava za hlađenje i koji je povezan s njim pumpa crijeva. U odvojenoj posudi otapanje kemikalija i predgrijava, a zatim preko pumpe opere tekućina cirkulira kroz radijator. To omogućuje da se otopi i oprati svu nagomilanu prljavštinu.
Za ponovno krhotine ne ulaze u, njegov izlaz je sakupljen i uklonio filter gaze improvizacija ili stare najlon čarape. Zatim radijator se ispire čistom vodom i redovite cijevi za vodu su instalirani na mjestu.
3. Uklonite kontakte baterije
Prilikom uklanjanja hladnjaka cijevi mogu imati odspojiti neke ožičenje priključke. Stoga, kako bi se izbjegle pogreške upravljanja je bolje odvojiti električni sustav vozila, uklanjanje kontakte baterije. Minus, a onda - plus.
Provjerite je li vaš grijač je postavljen na maksimalnu grijanjem. Ako se kontrola provodi s dizalicom, u zatvorenom položaju da će blokirati i spriječiti pranje protoka tekućine.
4. Ispraznite rashladno sredstvo
Grijač je ispunjen antifrizom. Tako da tekućina ne propušta na podu, kada uklonite cijevi, mora se isprazniti u pripremljene posude kroz cijev na glavnom radijator.
Budući da je pećnica - ne najniže točke sustava, ne možete uliti svu antifriz, već samo dio. Uz adekvatnu točnost to će biti učinjeno izravno kroz cijevi tijekom vremena za uklanjanje.
5. Uklonite cijevi od hladnjaka za grijanje
Pronađite i skinite dvije tanke cijevi koja ide u salon. Nalaze se između motora i pregrade motornog prostora. Oni su obično lako uočiti, ali ako ne mogu ili se boje napraviti pogrešku - provjerite dokumentaciju za auto ili potražite na internetu.
Zatim jednostavno popustiti zadržni stezaljke i ukloniti cijev, okreće s jedne na drugu stranu. Budite spremni za činjenicu da teku iz njih malo rashladne tekućine više.
6. Spojite crijeva i pumpe
U bilo kojem pogodnom cijevi promjera (tipično promjera 16 ili 18 mm), stavi na cijev i grijača zaključati stezaljke. Slobodni kraj crijeva spojena na pumpu, drugom folijom gaze i umak u posudu za ispiranje. Također staviti na malom dijelu crijeva pumpe za sakupljanje tekućine.
To bi trebao dobiti nešto poput ovog programa, kao što je na slici. Kao što je crpka najpovoljniji koristiti dodatni grijač pumpe na „gazela”, koja se prodaje jeftinije u bilo koji auto. Od ostalih opcija - cirkulacijske pumpe kotla ili odmor pumpa za navodnjavanje.
7. Pripremiti i predgrijavanje za pranje
Za čišćenje prljavštine i hrđa pomoću specijaliziranih alata, reagensa za pročišćavanje otpadne vode, natrijevog hidroksida i običan limunske kiseline. Prošle je najsigurniji i istodobno ne manje učinkovita.
Uzeti 5-6 litre vode i 150-200 g konvencionalnih sipati limunske kiseline, te se miješa i otopina zagrijava. Može se grije preko bojlera, na električni ili plinski plamenik. Za maksimalni učinak, temperatura vode trebala bi biti najmanje 75 ° C, poželjno - blizu vrelišta.
8. Pokrenite pumpu
Napunite usisnu pumpu rješenje crijeva, brzo umočiti cijev u spremnik i uključite pumpu pod naponom. Nakon toga postupak pranja počinje: tekućina će cirkulirati u kantu i spajanje opet djeluje NJIHOVIH radijator.
Ako je grijač je pakiran s previše vode prvi će teći iz njega slab curiti. Zatim, kao pritisak utjecaja povećava rješenja.
Potpuno ispiranje traje od jedne do nekoliko sati, ovisno o stanju na radijator. Ako jakog onečišćenja, možda ćete morati promijeniti svježe rješenje.
Ono što je najvažnije, svakih 15-20 minuta za promjenu smjera cirkulacije, zamijeniti crijeva na pumpu. To će pomoći očistiti maksimalnog iznosa od prljavštine.
Kada je izlaz iz hladnjaka dobar protok ide relativno čistu vodu, ispiranje se mogu smatrati dovršen.
9. Pranje radijatora voda
Po završetku procesa isprati ostataka limunske kiseline, tako da se ne kasnije pomiješa s rashladnom tekućinom u sustavu.
Dovoljno je voziti radijatora nekoliko litara destilirane vode. Odvod viška otopine, isprati spremnik, a zatim se napuniti s vodom i pokretanje pumpe kao u prethodnom koraku.
10. uliti antifriz
Nakon svih manipulacija mlaz zraka za uklanjanje viška vode iz hladnjaka i odvojite ispiranja crijeva. Postavite se na njihovo mjesto osoblje i sigurno stezaljke.
Još jednom, provjerite sve i pobrinite se da su čepovi zatvoreni. Zatim sipati antifriz koji je lijevao ranije, i, ako je potrebno, dodajte novu - do razine u spremniku za izjednačavanje bio normalan.
11. Ukloniti zračni džepovi
Kada uklanjanje ispiranje mlaznice i rashladni sustav nužno nastaju džepovi. Tijekom vremena, oni će sami doći, ali zbog njih grijač može raditi povremeno, tako da je bolje da biste dobili osloboditi od zraka odjednom.
Da biste to učinili, morate da se zaustavi pristaništa ili strmom brežuljku pokupiti auto radijator kao visok kao moguće, a neki puta dobro pritisni na plin. U ovom trenutku to će se čuti grgljanja unutar grijač, koji će se zaustaviti nakon mlaćenja.
12. Operacija Provjerite grijač
Dobro zagrijati motor i vrednovati rezultate. Ako je problem stvarno začepljen radijator i da ste učinili sve što je ispravno, učinak će biti ugodno iznenađeni. Peć topline će biti novi, toplina iz kanala će početi ići u roku od nekoliko minuta nakon pokretanja motora.
vidi također🚗🚕🚙
- Što ako je automobil polio bojom
- Kako ukloniti ogrebotine na automobilu sa svojim rukama
- Kako upaliti stroj cigareta iz odvijačem
- Kako pokrenuti auto, ako je akumulator montiran
- Kako izravnati udubljenje u automobilu uz pomoć vruće vode i klip