10 pogrešaka na cesti koje često čine i iskusni vozači
Savjet U Sigurnosti / / January 02, 2021
1. Zanemarite prometnu signalizaciju
Svi znaju da ne možete ići ako vam je kontrolor prometa okrenut leđima. Ali kako se sjećate značenja ostatka njegovih gesta? Vrlo je jednostavno - zapamtite rimu:
Ostanite na mjestu ako vam je prometnik okrenut ili okrenut leđima ili mu palica pokazuje udesno ili gore.
Skrenite udesno ako štap pokazuje ravno na vas. Ako pokazuje lijevo, možete ići ravno, skrenuti i okrenuti se.
Obratite pažnju na ostale geste kontrolora prometa - one su navedene u pravila.
2. Ne ustupaš mjesto autobusu
Kad se drugi automobil udalji s pločnika ili parkirališta, ne morate popustiti. Njegov će vozač morati pričekati dok se u toku ne stvori praznina. Ali mnogi ljudi to zaboravljaju u slučaju autobusa i minibusa koji polaze iz zaustavljanje, moram ponašati se sasvim drugačije.
Ako se krećete trakom pored autobusa, a zaustavi se u "džepu" ili s desne strane pločnika i pokazuje skretanje ulijevo, morate ga pustiti da prođe. Čak i ako postoji nekoliko autobusa.
3. Ne vozite raskrižjem ekvivalentnih cesta u skladu s pravilima
Ako je na raskrižju postavljen ispravni semafor, tada znakovi koji imaju niži prioritet više ne vrijede. Isto se odnosi i na raskrižja s kontrolorima prometa.
Ako nema semafora i znakova prioriteta, ceste koje se presijecaju smatraju se ekvivalentnima u dva slučaja:
- Oni su iste vrste: obje tvrde podloge (asfalt, šljunak, beton) ili neasfaltirane.
- Instaliran je odgovarajući znak - crni križ u crvenoj boji trokut.
glavna stvar pravilo na križanju ekvivalentnih cesta - preskočite tramvaje i vozila koja vam prilaze s desne strane. Pješaci uvijek imaju prednost na bilo kojim autocestama i raskrižjima.
Što ako se na križanju ekvivalentnih cesta odjednom sretnu četiri automobila i svi trebaju naprijed? Tada se ispostavlja „zastoj“: svima netko mora nedostajati. Ali to nitko ne želi učiniti, a postoji čep.
U prometnim pravilima ova situacija nije opisana, a vjeruje se da u ovom slučaju vozači moraju postupati po dogovoru. Odnosno, netko mora pustiti jednog da prođe, inače će svi stajati.
4. Krenite zaobilaznicom kada je dopušteno samo pretjecanje ili napredovanje
Prije svega, morate biti načisto s razlikom između ovih pojmova.
- Pretjecanje - uvijek ide na nadolazeću traku kako bi ispred vozila u pokretu.
- Unaprijed - ovo je zaobilaženje automobila koji se kreću u istom smjeru, kada istovremeno ne izlazite na nadolazeću traku.
- Zaobilaznica - svladavanje fiksna prepreka. To može biti radna građevinska oprema, Cestovna nesreća, strani predmeti (na primjer, kamenje ili veliki teret koji su pali na cestu), pokvareni automobil s aktiviranim svjetlom upozorenja i znakom za hitno zaustavljanje. Ali autobus ili minibus u vrijeme iskrcavanja putnika ne spadaju u fiksne prepreke.
Nemate pravo na zaobilazni put u sljedećim slučajevima:
- Kada postoji prilika za vožnju zdesna, bez napuštanja nadolazeće trake ili sa strane ceste.
- Ako je uključeno ceste četiri ili više pruga.
- Ako vozilo želite zaobići stojeći prije kretanja.
Uz to, za ovaj manevar ne smije se ulaziti u tramvajske pruge suprotnog smjera.
Ako su radovi na cesti s utvrđenim znakom "Obilazni lijevi put" postali prepreka, imate pravo prijeći kontinuirani (uključujući dvostruki) i zaobići ih u suprotnoj traci. Istina, moraš promašiti automobilikoji se kreću duž nje.
5. Pretječete u pogrešnim uvjetima
Ovo je jedan od najopasnijih manevara i često je zabranjen. U stav 11. SDA naći ćete sve slučajeve kada pretjecanje nije dopušteno. Na primjer:
- na uređenim i neuređenim raskrižjima ako vozite sporednom cestom;
- na pješačkim prijelazima, željezničkim prijelazima i 100 m od njih, kao i na mnogim drugim područjima s ograničenom vidljivošću;
- automobil ispred vas pretjeca ili skreće ulijevo;
- automobil iza vas počeo je pretjecati;
- na cesti su četiri ili više traka;
- slobodni dio nadolazeće trake nije vam dovoljan za pretjecanje i stvorit ćete prepreke ostalim sudionicima u prometu.
Dobro razmislite prije pretjecanja. Uštedene minute često nisu vrijedne rizika.
6. Ulazite u oblatnu ili raskrižje kada postoji gužva u prometu
Oznake napolitanki dizajnirane su tako da pokazuju vozačagdje su granice presjeka. I idite do njega ili samog raskrižja vi možeš li tek nakon što se svi automobili završe s kretanjem i pješaci prijeđu trake u vašem smjeru. Ako ste već ušli u raskrižje na zelenom, morate dovršiti manevar, bio to prolaz, skretanje ili promjena trake. I nije važno koja je prometna signalizacija, ako ispred nje na raskrižju nema zaustavnih linija.
Ali ako je zastoj na cesti, ne smijete ulaziti na raskrižje ili oznake vafla. Problem je što u prometnim pravilima nema definicije gužve, pa svaki zaposlenik Prometna policija interpretira pojam na svoj način. Općenito, ako automobili stoje ili se kreću puno sporije od prosjeka na ovoj dionici ceste, ne biste smjeli ići tamo i zakomplicirati situaciju.
Čak i ako vam netko zatrubi s leđa, ne reagirajte. Teško je zadržati prisebnost samo prvih nekoliko puta. Ne želite platiti kaznu jer se nekome žuri po vas?
7. Nisi se na vrijeme presvukao
Govorimo o korištenju guma koje su jako istrošene ili izvan sezone. Ne zamijeniti gume na vrijeme znači riskirati ne samo novac, već i svoj život.
U Član 5. SDA opisane su smjernice za rezidualnu dubinu profila za različite premaze. Ako gume imaju indikatore habanja, sve je jednostavno: prije njih operete, a zatim - za ugradnju guma. Ako ne, morat ćete razvrstati kategorije i naoružati se ravnalom da izmjerite preostali gazni sloj.
Za svako vozilo kojim se može voziti prava kategorija B, uključujući za osobne automobile, ovaj standard iznosi 1,6 milimetara. A za motocikl - upola manje. Što je automobil teži i što mu je opasnije klizanje, uzorak gaznoga sloja treba biti dublji.
Čak i ako su vam gume relativno nove i odgovaraju sezoni, još uvijek možete naletjeti na novčanu kaznu. Primjerice, ako na kotačima nema dovoljno matica, gazni sloj se ljušti ili su gume različitih vrsta postavljene na istu osovinu, uključujući sa i bez klina, to je također kršenje.
8. Ne primjećujete vremenske znakove
Znakovi na žutoj pozadini - privremena ograničenja ili promjene pravila koja su obično na snazi u ovom području. Često se instaliraju zbog radovi na cesti, biciklističke utrke ili drugi događaji. Ponekad se primjenjuju i privremene narančaste oznake.
Koji je prioritet znakova i oznaka u ovom slučaju? Od vrha do dna - od najvažnijeg do najslabijeg:
- Žuti znakovi.
- Bijeli znakovi.
- Narančaste oznake.
- Bijele oznake.
Pridržavajte se žutih znakova: kazne za kršenje pravila istošto se tiče običnih znakova. Ako su žuti znakovi u suprotnosti s bijelim, trebate se voditi žutim. Isto je i s oznakama: trebate voziti narančasto, a ne bijelo.
U tom se slučaju djelovanje znakova na žutoj pozadini može otkazati znakovima na bijeloj pozadini. Službenici prometne policije često pokušavajući dokazati suprotno, ali u pravilima nema takve klauzule.
9. Napuštate mjesto nesreće prije dolaska policije
Ako ste parkirali i ogrebali ogradu, malo je vjerojatno da biste se ikad zabrinuli za njezinu sudbinu. Ali ovo je nesreća, pa je jedina ispravna odluka ostati na mjestu i nazvati policiju. Inače to može učiniti vlasnik infrastrukture (ograda, parkirni stup, zid itd.).
Nesreća je i ostavljanje benzinske pumpe s crijevom u spremniku za gorivo. Dobra vijest je da su pištolji za crijeva sada magnetizirani. Ako se takav element povuče, neće se slomiti - na ovaj način je sigurnije.
Zašto ne možete napustiti mjesto nesreće? Možda je situaciju uhvatila kamera za video nadzor ili su vaš broj zabilježili svjedoci. U takvim slučajevima riskirate gubitak prava jer ste pobjegli s mjesta nesreće.
Ali postoje iznimke: ako je osoba ozlijeđena kao posljedica nesreće, a vi to ne možete pričekajte hitnu pomoć, pa ga sami vodite u bolnicu, to se ne smatra prekršajem. Ali onda biste se trebali odmah vratiti.
Bez obzira na težinu incidenta, možete li pobjeći s mjesta nesreće lišiti prava na 1-1,5 godine ili uhićenje na 15 dana. Da, za ogrebanu ogradu.
Što ako vas udari na parkiralištu? Pogledajte snimke s kamera. Čak i ako odlučite da ga nećete iznijeti na sud, velika je šansa za popravak branika ili blatobrana na trošak osobe odgovorne za nesreću.
10. Izrađujete sigurnosne kopije gdje god želite
Možete izgubiti svoja prava, čak i ako im samo vratite malo na pogrešnom mjestu. Dobre vijesti: web lokacije na kojima su takve zabranjeno, ne tako puno. To su raskrižja, tuneli, pješački prijelazi i željeznički prijelazi, prometna stajališta, kao i mostovi, nadvožnjaci, nadvožnjaci i područja ispod njih, mjesta na kojima je vidljiv barem jedan smjer manje od 100 m ceste.
Postoje i više ne očiglednih normi. Na primjer, ako napravite sigurnosnu kopiju ispod "cigle", tada prometna policija to može protumačiti kao izlaz na jednosmjernu cestu, koja ispunjen novčana kazna ili čak oduzimanje prava do šest mjeseci. Ako je "cigla" instalirana na ulazu u dvorište, to je minus 500 rubalja.
Pročitajte također🧐
- Autohams: odakle dolazi bezakonje na cestama i kako se s tim nositi
- 15 neformalnih gesta vozača, koje nisu u prometnim pravilima
- TEST: Znate li prometna pravila?