Kako odabrati bicikl koji ne požaliti kupuju
Savjet Kako Odabrati / / December 19, 2019
Idem van sama na cesti
Idem van sama na cesti;
Kroz kremena magla staze blista ...
M. Yu Ljermontov
U svijetu je sve ciklično: tečajevi, Plime, modni trendovi. Događaji i stvari, jedna za drugom u beskrajnom ciklusu, ići na jedan dan vratiti. Nije iznimka i modni na vozilu. Danas je bicikl postaje mahnito popularan.
Kad sam bio oko osam ili deset godina, svi-okolo (kako sam mislio) okreću pedale. Dječaci u dvorištu, sudionici „Tour de France” bljesnuo u vijestima na TV „Ruby”, osloniti na umirovljeniketuristi„- drugim riječima, otišli smo na dva kotača svih onih koji su, kako kažu, nije lijenost.
Pitajte vjerojatno svatko tko danas ima trideset ili ranim tridesetima, neki bicikli su u dane našeg djetinjstva, a prilično sam siguran da odgovor nije dugo u dolaze. Mislim da će čuti bolno poznata imena: "Kama», «križ», «učenik», «pozdrav" 'Vela',"Sura„” Ural ‘i zapravo’turistička„- legendarni Roadies koje doba. Reci mi, nisam propustio?
Kao što možete vidjeti, problem nije izbor bio posebno oštar: bila je na zaslonu gradske trgovine, a zatim kupiti. Problem je uvijek bio prisutan.
Što je danas? Bez oklijevanja, možete posjetiti najbližeg centre iz kojih vrata ćete morati putovati na konju. Požurio sam upozoriti svoje čitatelje još nije dogodilo katastrofa: ona je najjeftiniji način, pribjegli osim što gost radnika s ciljem sve iste gospodarstva.
Osobno, ja sam svjedok najmanje dva slučaja, kada je „Auchan-bicikl” doslovno se raspada na pola po njegovom nemarnog vlasnika, nije mogao stajati samo putovanje cross-country.
Dakle, ako ne želite postati žrtva vlastitog nesmotrenost tvrdica, ići specijalistu sportske trgovine. Znamo za sigurno da su popularni mreža distributera proizvoda za aktivnosti na otvorenom prisutni u Većina velikih gradova u Rusiji, tako da ne ustručavajte za drugi i ići ravno tamo.
Naš veliki pjesnik-zemljak kao da je predvidio problem da danas možete naići pri kupnji „čelika konja”. Unatoč širokom rasponu modela i tipova vozila, zastupljeni u mrežama sportova trgovine, problem izbora i dalje drži prvo mjesto ljestvice: pronaći u svemu tome razne „slobode i ostatak „nije lako.
Ako distributer je više ili manje jasno, s izmjenama i složenosti predložene maloprodaji dva kotača tehnologija i gorih stvari: izbor je ogroman, nešto za početak prilikom donošenja odluke - nejasno. Kada sam, nakon što je odlučio si kupiti veliki stroj, umjesto prije godinu dana, našao se među redovima mirisa motornog ulja bicikle, onda zbunjeni i, kao posljedica toga, otišao praznih ruku.
U to vrijeme, problem je riješen nekako samo od sebe: sutradan, neće posjetiti jedan od mojih prijatelja, vidio sam sjajno kantriynik u kojoj ljubav na prvi pogled. I ja sam naručio upravo isti na isti dan (kao što se ispostavilo, ja još uvijek pogrešno, a uskoro ćete saznati zašto).
Skup plaća dvaput, glupo - tri puta
Ako su vaši planovi uključuju više od uzdaha nad prestižni tehnologije u izložbeni prostor, onda neka je saznati Glavna točka morate uzeti u obzir, da ne bi blesav pogreške, iako na relativno jeftino podrumu cijena.
1. Odlučiti na kupnju ciljeve. Kako ostati budan već u ovoj fazi, započeti sa samim sobom, odnosno, sa svojim karakterom, da razumiju ono što ste jahač. Razmislite gdje i kako voziti, kao savjetnik podijeliti svoje misli Store puno lakše nego da ubije nekoliko sati na studij funkcionalnost određenog tipa bicikl.
Govoreći o vrstama. Bicikli su podijeljeni u četiri kategorije:
- planina. Dvije glavne vrste iz ove skupine - bicikli s jednim (hardtail) i dva (dvuhpodves) amortizera, omogućujući vozaču putovati na putu u relativnoj udobnosti.
- Cestovni. Ovo je bicikl za vožnju mirnom oko grada. Pogodno je, na primjer, doći do svoje omiljene pekare za kifle ili pokazati na rivi sunčanog ljetnog dana. Za hvalisanje, usput, najbolja opcija bi bila kupnja Cruiser (aka vibrator), dobio je ime po sličnosti s biker motociklu.
- autoceste (Ovdje, u načelu, može se pripisati i pratiti bicikli su dizajnirani za vožnju na posebnim rutama - biciklističke staze). Takvi bicikli nema amortizeri, čime je mišić na pomoći jahač ruke i postići dovoljno visoku brzinu na ravnoj cesti. To je vjerojatno jedan od najboljih opcija za kretanje na velikom gradu, gdje je gibanje na asfaltu.
- Hybrid. Ipak, oni su pozvani touring bicikl. Dizajn takve bicikle je na pola puta između ostvarenja planine i autocesta. Obično, hibridni ima znatan broj brzina, mogućnost kombiniranja Nakatu prolazan ravan i nudi udoban putovanja po neravnom terenu.
2. Razmislite o proračunu, na kojem očekuju. Važno je razumjeti da je bicikl početni raspon cijena je u mogućnosti to donijeti vlasniku ne manje radosti nego uređaja, po cijeni usporedivoj s motocikla.
Ako je vaš cilj - da se odviti nakon napornog radnog dana, a ne osvojiti skače na šumskom putu, onda ste najvjerojatnije bicikla pogodan za discipline cross Country. U narodu se naziva „hardtail” (od engleskog. hard - „teško” i tbolovati - "stražnji kraj", doslovno - na "rep"), ili "kantriynik".
3. Odaberite trgovina. To je važno, kao što neki specijalizirati u pojedinom tipu bicikla, svojim kupcima nudi dodatne usluge, kao što su popravak, postavljanje jedinice i tako dalje.
4. Odredite broj brzina. Kao opće pravilo, da se veselo valjanje nizbrdo ili uzbrdo u urbanoj sredini, od vas će biti više nego dovoljno brzinama 20-27 - baš kao što postoje u prosjeku hardtail. Usput, s obzirom na mogućnost popravljanja prednju vilicu amortizera ove vrste bicikla je savršeno prikladni gradskog stanovništva: Pogon će jednako zabavno u gradu i izvan njega vani.
5. Odaberite veličinu okvira. To će vam pomoći u bilo kojoj disciplini trgovini, ali samo u slučaju da obavijestite ako vaše visina manja od 180 cm - vaša veličina M. Ako oko 180 cm, L (moja visina - 179 cm, okvir L). A ako 190 cm i veće, XL, respektivno.
6. Tražiti mogućnosti za test-vožnje. Općenito, to je bitno. Može se shoveled brdo literature, a sve posebne penje online zajednica i foruma posvećen jednoj ili drugoj biciklističke discipline. No, najbolji izbor, iako neki pretek, vožnja će na svaki bicikl razumjeti njihove percepcije putovanja. Vlasnik je jedan od određenog tipa će vam gotovo sigurno zavesti u smjeru vlastitih preferencija, što je u našoj situaciji neprihvatljivo.
Dopustite mi dati osobni primjer koji ukratko rečeno na početku ovog članka. Dopustite mi da vas podsjetim: prije I. godinu bio fasciniran pogledom kantriynika, vidio jedan od mojih drugova. Bicikl stvarno ispalo da se prilično dobro, sa snažnim hidrauličkim kočnicama, prosječna „premium” komponente i ugodna boja.
Klizala na njega i hrabrosti i neke od vještina, Počela sam aktivno skočiti gotovo tri mjeseca s granicama i svratiti na malom tramplinchik, dobiva u svoj način. Postupno moj bicikl počeo razbiti, što dovodi do ponavljanih popravke na malim stvarima, kao i zamjenu više čvorova, oronuo. Podijelite svoju žalost sa bike shop zaposlenika, shvatio sam da je prije godinu dana napravio pogrešan izbor.
Imajući to na umu, i potičemo naše čitatelje da uče iz tuđih pogrešaka i početi od kraja: nemojte biti lijeni hodati na bike shop i razgovarati s seljačinu prodaje. Najvjerojatnije, nećete odustati i na iskustva vožnje: danas je apsolutno normalna praksa.
Vježba, pedala i zapamtite: sigurnost - prije svega!