14 uobičajenih mitova o dizalu, u kojoj je vrijeme da se zaustavi vjerujući

Svaki građanin mora ići svaki dan u liftu. Mnogi ljudi ih koristiti nekoliko puta dnevno i uopće ne misle kao liftom i kako je siguran.

1. Dizalo je dobio zaglavi, možete sjesti na neodređeno vrijeme

činjenica: u „Pravilniku o sustavu preventivnog održavanja dizala”, kaže da je rad na održavanje hitne provesti unutar dogovorenog s organizacijom, vlasnika dizala intervali. U isto vrijeme objavljivanja putnik ne smije prelaziti 30 minutaPravilnik o sustavu preventivnog održavanja dizala..

U teoriji, možete dobiti zaglavi u dizalu ne više od pola sata. No, u praksi, postoje različiti slučajevi. Poznata priča o mrtvi u liftu kineske žene. Siječanj 30 Mehanika onemogućen dizalo, a mjesec dana kasnije izvadio mrtvo tijelo. Međutim, vjerojatnost brzog dolaska spasitelja još mnogo veći.

U većini slučajeva, duljina boravka u dizalu određuje ljudski faktor. To može biti nemar osoblja ili objektivnih problema. Na primjer, područje ima jednog mehaničara koji istovremeno prima poziv od nekoliko kuća.

2. Ako je skok u liftu, on će pasti

činjenica: Dizalo ima više metalnih kabela. Svatko može izdržati veću težinu nego automobila. Dakle, čak i preopterećen dizalo neće pasti.

3. Vrata dizala su otvorena između katova

činjenica: Lift je osmišljen tako da se otvara kao rezultat interakcije unutarnjih vrata na vanjska vrata mijenja. Se otvoriti vrata na krivom mjestu to neće biti moguće.

4. Ako lift se zaglavi, trebali skočiti, udario u zid, gurajući sve tipke

činjenica: ako se zaglavi u dizalu, možete pomoći sebi na samo jedan način: smiriti se i Contact Manager. Nakon toga, opustiti i zabaviti, jer je svemir vam je dao nekoliko minuta slobodnog vremena.

Ako se komunikacija s kontrolerom nije instaliran, pomoći ćete mobilni telefon. Ako piše u dizalo hitne usluge telefonskog poziva na njega. Ako ne, kontakt s rođacima.

Ako telefon ne uhvatiti, upišite u plućima više zraka i vikati glasno. Ljudi izvan možete čuti i pomoći.

Ni u kojem slučaju ne pokušati dobiti iz lifta - to je smrtonosna.

5. Ako se dizalo zaglavi između katova, može pasti

činjenica: od uzimajući zaglavi lift vjerojatnost pada s rastom mjesta jer komunikacija između tehničke probleme i snage metalnog kabela nije.

6. Ako je uže prekinuo, pada dizalo je neizbježan

činjenica: čak i ako, iz bilo kojeg razloga, će suza uže, lift ima ograničenje brzine, koja aktivira kočnicu kada dizala kreće prebrzo.

7. Vrata dizala, ako iz nje, uvijek blizu automatski

činjenica: mnogi teretno dizalo između vrata imaju metalni poklopac. Podizanje ruku preko njega i klizna preklop, možete popraviti dizalo u otvorenom položaju.

Osim toga, otvaranje vrata dizala može gumb „Poništi”. Da vrata nisu zatvorena, to bi trebalo držati niz od 8 do 15 sekundi (ovisno o modelu dizala). Dakle, kada bi kokpitu puno stvari, ne nužno za podupiranje vrata nogom.

Također, moderni dizala su opremljeni optičkih senzora smetnji. pečat senzor selotejpTi bi se spriječilo zatvaranje vrata.

8. Da bi se spriječilo zatvaranje vrata umetanjem između njih neki predmet

činjenica: za otvaranje vrata ispunjava poseban senzor buke, koja je opremljena liftom. Ova stvar je pouzdan, ali u teoriji to bi moglo slomiti. Onda ne podliježe neće pomoći da se spriječi zatvaranje vrata.

9. U dizala s nestalim gumb za brzo zatvaranje potrebe vrata biti zadovoljan sa standardnom brzinom

činjenica: Prvo, sama tipka ne povećava brzinu zatvaranja vrata, ali samo približna vremena njihovog zatvaranja. Drugo, u mnogim dizala ubrzati zatvaranje vrata pritiskom na gumb na podu u koju se putuje. Treće, u mnogim dizala, ovaj gumb može aktivirati samo u izvanrednim situacijama.

10. Većina nesreća u dizalu je zbog pada kabine

činjenica: Prvi ikad slučaj smrti zbog pada dizala se dogodilo samo u 2012. godini u Tajlandusigurnost dizalo. .

Ljudi umiru u dizala iz drugih razloga: pada po podu, pokušavajući izaći iz zaglavi lift sama, potreba za osobu zaglavi u dizalu do ambulante.

Objavljen radni vijek i može uzrokovati vrata, spreman za vožnju dizalom s otvorenim vratima, vatra unutarnja podstava dizala zbog kratkog spoja. Dizalo zahtijeva stalne inspekcije i sigurnosne podmazivanje jedinice. Po radniku moraju služiti više od 100 liftova mjesečno.

11. Dizalo se može pobjeći kroz spašavanje

činjenica: u većini slučajeva vijcima za spašavanje. A za to nije potrebno da sve što se dogodilo s liftom putnika sigurno samo ostati unutra.

12. Ako skočiti u pada lifta u trenutku dodira s tlom, možete preživjeti

činjenica: čovjek ne može skočiti takvom brzinom, koja je potrebna za kompenzaciju brzine pada. Osim toga, nemoguće je znati vrijeme slijetanja. Povećajte šanse za preživljavanje može biti obješen na ogradu (ako postoji). Također je preporučeno da leže na podu, distribuiranje težinu tijela što je moguće šire.

13. U dizalu, možete ugušiti

činjenica: dizala imaju ventilaciju. Osim starih dizala curi kutiji, oni imaju više proreza koji pružaju dodatne protok zraka.

14. Dizala su opasne

činjenica: Podignite prema statistikama - najsigurnije oblik prijevoza.