Aerovelo Eta - prvak među bicikle na mišićne vuču
Tehnologije / / December 19, 2019
Povijest poznaje nekoliko rekorde u brzini, jedan ili drugi način povezan s kretanjem na bicikl. Na primjer, sredinom 90-ih i ranih 2000-ih, barem tri puta ekstremaly prevladati žig 200 km / h. Međutim, pobjeda je imala okus dopinga. Dakle, u jednom slučaju, vozač se spušta strmom brežuljku, drugi - slijedi automobil u zonu niskog tlaka, a treći - ubrzano plinskim cilindrima. Općenito, o ovom prvenstvu nije potrebno govoriti.
U vezi s tim vrlo znatiželjne poglede koji su postigli mladi Aerovelo kanadska tvrtka čija je iskusan modela nedavno razvio brzinu od 144.17 km / h (89,59 mph). Startup osnovao Todd Reichert (Todd Reichert) i Cameron Robertsona (Cameron Robertson) - maturanti sa Sveučilišta u Torontu. Oba inženjeri imaju diplomu iz područja aerodinamike, što objašnjava kakve svemirske Aerovelo ETA.
Za aerodinamičkih ljuske kože ugljikov okvira i par ultra konačan dokaz. Pedala, lanac, prijevoz i ostali dijelovi izrađeni po narudžbi. Zatvorena projektiranje i upravljanje accumbency tijelo komplicirati, tako da se vozač pomaže nadzorni sustav.
Netrivijalno uspjeh zabilježen u godišnjem natjecanju, koji je održan pod pokroviteljstvom Međunarodne Udruga proizvođača vozila na mišićna vuču (Svjetska ljudski pogon Association vozila, WHPVA). U njemu je sudjelovalo deset ekipa iz cijelog svijeta. Prema pravilima, biciklist prošao osam kilometra udaljenosti, koja je završila dvuhsotmetrovuyu izvještajni segment.
Samo u posljednjem pokušaju Todd Reichert imala na rekord. Nekoliko prethodnih kola su razmaženi tehničkim detalji slojeve da je jedva primijetio. Općenito, bilo je bajka. I ovdje je malo isječak koji su mu prethodili.
Usput, ime bicikl povezan s grčkim slovom „to”: u fizici to pokazuje učinkovitost. Kao što možete vidjeti, s omjerom korisne energije u svojim ukupnim troškovima na Aerovelo ETA redu. Međutim, Kanađani ne mislim da se zaustavi i dobiti spremna za nove visine: najmanje morate skočiti preko oznake od 90 milja na sat.