bicikl — zgodan, ekološki i koristan u smislu zdravstvenog prijevoza. Podrazumijeva se u mnogim zemljama: u Danskoj, Japanu, SAD-u i drugim zemljama biciklista „slobodnog disanja” i poštuju na cesti.
U ovom članku ćemo raspravljati o 20 najboljih biciklističkih gradova u svijetu. Popis nema rangiranja.
Kopenhagen, Danska
broj stanovnika: ≈1,2 milijuna ljudi.
Najam:Bycyklen.
Cijene (kolateralna): mjesečna pretplata — $13.
U Kopenhagenu oko 35% biciklista. Vlasti imaju ambiciozne planove — 2015 transplantirani na bicikle 50% radno sposobnog stanovništva. Gotovo svaki stanovnik ima svoj bicikl, a turisti i „bez konja” građani na raspolaganju oko 2000 najam centri bicikla. Grad 400 km biciklističkih staza.
Tokio, Japan
broj stanovnika: ≈13 milijuna ljudi.
Najam:CogiCogi.
Cijene (kolateralna): mjesečna pretplata — $5,3; pretplata godine — $54.
Tokijo — ogromna metropola s razvijenom prometnom mrežom, uključujući i bicikl. To je mnogo brže — nema gužve i korisnije
— Japanski sat na zdravlje. Nemojte se iznenaditi ako vidite službenika u skupom odijelu s aktovkom na biciklu. Svugdje poseban parking za bicikle i najam trgovine. Sve privatne bicikle registrirani kod policije, oni su dodijeljeni jedinstveni broj i lijepi se na okvir ploče s imenom vlasnika.Barcelona, Španjolska
broj stanovnika: ≈1,6 milijuna ljudi.
Najam:Bicing.
Cijene (kolateralna): prvih 30 minuta — osloboditi; svaki sljedeći 02:00 — €0,74; pretplata godine — €47,16.
Biciklizam je rođen u Barceloni 2007. godine i još uvijek je dobivanjem zamah. Do danas, više od 30.000 barselontsev — biciklisti. Grad ima oko 100 stanica za iznajmljivanje: bilo stanovnik ili turist može uzeti bicikl ostaviti polog, a zatim se vratiti na isto ili drugo mjesto. Stalno povećanje broja parkirnih mjesta.
Portland, Sjedinjene Američke Države
broj stanovnika: ≈576 tisuća. pers.
Najam:Alta bicikala Podijeli (Velosheyring će biti pokrenuta u 2015).
Portland (Oregon) — jedan od najzelenijih i biciklističkih gradova SAD-a. Oko 9% mještana koristiti bicikle u svakodnevnom životu. U gradu je veliki broj biciklističkih staza (preko 400 km), uključujući brdskim biciklima. U 2015. godini, u Portland će biti pokrenut velosheyringa program. Osim toga, bilo tko može uzeti tečaj biciklizam.
Pariz, Francuska
broj stanovnika: ≈2,2 milijuna ljudi.
Najam:Vélib '.
Cijene (kolateralna): dnevni najam — €1,7; pretplata tjedan — €8; pretplata godine — €29.
Pariz — jedan od onih glavnih gradova gdje je akutni problem onečišćenja zraka ispušnim plinovima automobila. Stoga, sve više i više mještana i posjetitelja na francuskom glavnom transplantiraju na bicikle. Danas u Parizu, oko 1 500 slobodno bicikl parking i više od 100 najam stanice (oni jednostavno nalazi u blizini metro i autobusne stanice).
Dublin, Irska
broj stanovnika: ≈506 tisuća. pers.
Najam:Dublinbikes.
Cijene (kolateralna): prvi sat — osloboditi; tijekom 1 Chasa — €0,5; 4 sata — €6,5; iznajmljivanje 3 dana — €5; pretplata godine — €20.
4% bicikl (u središnjim dijelovima — 6–7%) od ukupne Dubliners — skromna brojka u usporedbi s takvim biciklističkim gradovima poput Amsterdama i Kopenhagena. No, stručnjaci predviđaju da će uskoro Irski kapital će biti pravi biciklistički raj. Od 2006. godine broj bicikala u gradu je udvostručen, a 2021. godine su gradske vlasti planiraju peterostruko povećanje mreže biciklističkih staza.
Montreal, Kanada
broj stanovnika: ≈1,6 milijuna ljudi.
Najam:Bixi.
Cijene (kolateralna): prvih 30 minuta — osloboditi; najam za jedan dan — $ 5 (za članove); mjesečna pretplata — $ 31.25 (članova); pretplata godine — $ 82,5 (za članove).
To je uređen bicikl grad u Kanadi. Velomodernizatsiya započeo ovdje u 1980. Od tada, država je uložila oko 134 milijuna $ u infrastrukturu grada, kako bi ga prikladnim za bicikliste. Sada u Montrealu oko 600 km biciklističkih staza, stotine parkirališta i stanica za iznajmljivanje. Montreal stanovnici koriste bicikle za iznajmljivanje voziti na posao, te u drugim slučajevima.
Berlin, Njemačka
broj stanovnika: ≈3,4 milijuna ljudi.
Najam:Poziv biciklu.
Cijene (kolateralna): prvih 30 minuta — osloboditi; svake minute (u rasponu od 31 minuta) — €0,08; najam za jedan dan — €15.
Razvoj biciklizam u Berlinu počela je u ranim 2000-ih. državni program usvojen, predviđa izgradnju infrastrukture (pjesme, parking, iznajmljivanje i popravak, i tako dalje. d.), kao i razne poticaje za ljudi koji se kreće na bicikli. Nedavno je u Berlinu uvela „zeleni val”: sada biciklisti ne moraju zaustaviti na crveno svjetlo. Mjere su uspjeh. Oko 13% Berlina (u nekim dijelovima grada, svega 20–25%) — strastveni biciklisti.
Bogota, Kolumbija
broj stanovnika: ≈7,4 milijuna ljudi.
Najam: velosheyringa u Bogoti opet (obećanje da će otvoriti u 2014).
Bogota — glavni grad Kolumbije i možda je najbolje biciklizam grad u Latinskoj Americi. Tu je razvio široku mrežu biciklističkih staza — oko 300 km. Početak biciklizam stavi gradonačelnik Enrique Uveden koji u cilju poboljšanja ekološkog stanja u gradu, počela potaknuti bicikliste i uljepšavanja gradskih zelenih površina. Svake godine održava u Bogotá Dana bez automobila — Ciclovia, kada se promet zaustavlja automobile i svi su transplantirani za bicikle. Osim toga, ista stvar se događa svake nedjelje u središnjim ulicama grada.
Budimpešta, Mađarska
broj stanovnika: ≈1,7 milijuna ljudi.
Najam:Bubi.
Cijene (kolateralna): prvih 30 minuta — osloboditi; najam za jedan dan — $2,3; iznajmljivanje 3 dana — $4,5; pretplata godine — $85.
Mađarski grad doživljava pravi procvat u biciklizam. Ako prije bicikla dva desetljeća ne smatra prijevozno sredstvo, već sredstvo za zabavu (ide na izlazni bilo gdje u zemlji), sada u Budimpešti — jedan od najviše prilagođen za biciklizam gradova u Europi. Do 2011. godine, u Budimpešti, postavio 144 km biciklističkih staza, a 2013. godine organizirao biciklizam najam grad sustav.
Peking, Kina
broj stanovnika: ≈21 milijuna ljudi.
Najam:Peking biciklom Podijeli.
Cijene (kolateralna): prvi sat — osloboditi; svaki dodatni sat - 0,2 $.
Peking nije samo ekonomska i kulturna prijestolnica Kine, ali i biciklizam. Grad je samo službeno više od 11 milijuna bicikala (bicikli po zakonu, kao stroj, morate se registrirati). No, ekološka situacija u Pekingu još uvijek ostavlja puno da se željeni, tako da su vlasti aktivno razvijaju urbani biciklizam. Izgradnja novih staza i parkirališta, otvorena iznajmljivanje centrima.
Amsterdam, Nizozemska
broj stanovnika: ≈813 tisuća. pers.
Najam:mac bicikla, Bike City, s dvije zvjezdice u bicikli i drugi.
Cijene (kolateralna): najam za jedan dan — € 4.4 (Mac bicikl); najam za jedan dan — 9 € (zvjezdica u bicikli); valjanje na 4 Chasa (bicikl City) — od € 10 (ovisno o biciklu i doba godine).
Amsterdam — Bicikl prijestolnica Europe. Više od 40% urbanog prometa — biciklizam. Postoji više od 400 km biciklističkih staza, opremljen posebnim znakovima i semaforima. U gradu postoji mnogo parkirališta i najam bicikla stanice. Najam može ne samo klasika, ali i dječje bicikle, tandems, i još mnogo toga.
Basel, Švicarska
broj stanovnika: ≈171 tisuća. pers.
Najam:SBB.
Cijene (kolateralna): ulaznica za jedan dan — $20; ulaznica za godinu — $246.
Basel — mirno i slikovito švicarski gradić na obalama Rajne. Što vam je potrebno za izmjerene vožnju biciklom! Pogotovo u Baselu za to svi uvjeti. Grad je samo parking za bicikle oko 1600. Sve privatne bicikle registrirana s agencijama za provedbu zakona i osigurani. No, u Baselu na vožnju biciklom, ne samo na poslu — grad ima bicikl kurirske usluge. Posebno popularan među fanovima vrti pedale u Bazelu koristi takozvani „Tri zemlje most”, koji povezuje francuski i njemački Yining Weil am Rhein, — postoji poseban biciklističkih staza.
Malmö, Švedska
broj stanovnika: ≈310 tisuća. pers.
Najam: Stromma, Fridhem Sykel, Travelshop i drugi.
Cijene (kolateralna): valjanje dan (Stromma) — $26; valjanje dan (Travelshop) — $23.
Malmö — treći po veličini grad u Švedskoj. U ovom slučaju, to je samo 19 km od Kopenhagena. Možda je to kada je moda u Malmöu na biciklima. Gradske vlasti su uložili 47 milijuna € za razvoj biciklizma — izgradnja šetališta i parkirališta, kao i provođenje „Dani bez automobila”. Oko 25% Malmö dnevnog biciklizam. Značajka biciklističke staze u Malmö — svaki od njih ima svoje ime. Oni su pozvani posebno kako bi se lakše ćete ih pronaći na GPS.
Rio de Janeiro, Brazil
broj stanovnika: ≈6,3 milijuna ljudi.
Najam:bicikla Rio.
Cijene (kolateralna): prvi sat — osloboditi; najam za jedan dan — $2,3; mjesečna pretplata — $4,45.
sunčano Rio — vrlo sportski grad. Mnogi stanovnici su trčanje ujutro, radi surfanje i biciklizam. Biciklističke staze počele da se pojavljuju duž plaže Copacabana prije summita o klimi u 1992. Od tada, mreža stalno raste (nešto što, kao puno plaža u Rio). Posebna biciklističke pozornost infrastruktura vlasti plaćaju u očekivanju dviju velikih sportskih događaja, koji će se u grad, — Svjetsko prvenstvo i Olimpijske igre.
Antwerpen, Belgija
broj stanovnika: ≈503 tisuća. pers.
Najam:Velo Antwerpen.
Cijene (kolateralna): najam za jedan dan — €3,6; pretplata tjedan — €8; pretplata godine — €36.
Antwerpen — drugi najveći i najvažniji grad u Belgiji. Političari na lokalnim izborima 2006. godine obećao da će izgraditi 100 km biciklističkih staza u nadolazećim godinama. A do 2012, on je održao riječ. Biciklističke staze u Antwerpenu obojen u crveno kako bi vozači bili pozorni. Do danas, pola milijuna ljudi u Antwerpenu 16%, više od 80 000 ljudi, — biciklisti.
Sevilla, Španjolska
broj stanovnika: ≈706 tisuća. pers.
Najam:Ayuntamiento de Sevilla.
Cijene (kolateralna): prvih 30 minuta — Besplatna pretplata za tjedan dana — €5.
španjolski Sevilla — jedan od onih gradova u kojima biciklizam intenzivno razvija. Ocijeni: 2006 redovito putovao na biciklima samo 0,5% stanovnika grada, a danas je taj broj već dosegao 7%. U Sevilli, kao u Barceloni, razvijena mreža biciklističkih staza, od kojih su sve u dobrom stanju. „Bez konja” stanovnici i posjetitelji mogu iznajmiti bicikl.
Christchurch, Novi Zeland
broj stanovnika: ≈341 tisuća. pers.
Najam:Nextbike.
Cijene (kolateralna): Prva 2 Chasa — osloboditi; najam za jedan dan — $16; pretplata tjedan — $65; mjesečna pretplata — $163.
Christchurch — najveći grad na jugu otoka Novog Zelanda, kao i većina bicikl u zemlji. Mještani savjesno nadzirati zdravlje i stoga rado bicikl. Slikovitom prirodnom pridonosi dugotrajna vožnja biciklom, tim više što se u to za cijelu infrastrukturu stvorio — čak i autoceste su opremljeni stazama za bicikliste. No, najviše iznenađuje — Christchurch ima otvoreni kazalište za ljubitelje twist pedala. Želite li gledati film? Papučica na bicikl, u protivnom „struja je gotovo.”
Trondheim, Norveška
broj stanovnika: ≈169 tisuća. pers.
Najam:Clear Channel.
Cijene (kolateralna): pretplata godine — $19.
Trondheim — mali norveški grad, smatra tehnološki kapital u zemlji. U Norveškoj, bicikl je vrlo čest. Trondheim — dokaz za to. Biciklizam tamo pojavila u 1990. Danas u gradu oko 30 općinskih najam bicikla postajama, kao i dobro poznat u cijeloj Europi za biciklizam dizalo. Ona pomaže stanovnicima i posjetiteljima da se penju planine Brubakk sa željeznim konjem.
Utrecht, Nizozemska
broj stanovnika: ≈313 tisuća. pers.
Najam:civitas Mimoza.
Utrecht se nalazi u srcu Nizozemske i najveći je željezničko čvorište u zemlji, kao i jedan od najvažnijih biciklističkih gradova u Europi (treća po veličini Copenhagenize verzija). biciklista — najuglednijih članica prometa u Utrechtu. Građani vožnja bicikle na posao, u posjet kinu, na posao, i tako dalje. D. Korist od gradske infrastrukture dopušta.