Što je više isplativo: taksi ili privatni automobil

Stan, automobil u garaži, bankovni račun. Sve to se obično naziva kao znak uspješne osobe. No, je li to isplativo - da imaju osobni automobil? Pitajmo matematiku i zdrav razum da nam pomogne s izborom između taksija i privatnih automobila.

use Case

U početku, to pomaže da shvate kako koristite ili namjeravate koristiti automobil. Prosječna osoba koristi osobne ili javni prijevozDa biste dobili na posao ujutro i navečer ići kući.

Još jedan slučaj korištenja automobila - vožnja na velike udaljenosti kako bi posjetili rodbinu, prijatelje ili samo turistički izlet u bilo kojem gradu ili mjestu.

Na temelju toga, nećemo raspravljati u ovom članku su slučajevi gdje osoba mora raditi na dan koristiti automobil.

automobil alternativa

Alternativa osobnog automobila može poslužiti kao javni prijevoz, prijatelja ili poznanika sa svojim autom i taxi. Razmotrimo svaku od tih opcija u više detalja.

Većina naših čitatelja ne žive u Europi. I zato, javni prijevoz u našim listovima zemalja puno da se željeni. Ne radi raspored, kad je trebao doći pravi autobus, čestog lom, prljavštine i grubost. No, veliki plus - vozarina. U Rusiji, Ukrajini i drugim bivšim sovjetskim zemljama zbivati ​​je 10 puta manji nego, primjerice, u Njemačkoj.

Svaki sa svojim automobilom - ovo je odličan izbor. Ali samo ako ste na putu i vaši planovi poklapaju. Ako imate takav prijatelj nije, onda to pruža mnoge usluge koje vam omogućuju pronaći prikladan pratilac za skromnu naknadu. Ponekad čak i besplatno, ako je vlasnik auto tvrtke traži, koji će biti zabavno doći na posao. U svakom slučaju, cijena je manja od cijene taksi, ali skuplji od javnog prijevoza.

I zadnja opcija - taksi. Za udobnost može usporediti s jednom suputnika, ali po cijeni znatno je veća. Ponekad čak dva ili tri puta. Korist postoji konkurencija, a cijena taksi manji nego što bi bio.

izračunati troškove

Koliko to košta vlasništva automobila? Prosječna od 9 litara na 100 km. Još uvijek postoji vrijeme amortizacije vozila. Obračun amortizacije - vrlo sporno pitanje, ali prati, ako ne i za tvrtku, ali za mene, to je uobičajeno da se množe cijena goriva udvostručila.

Rusi u 9 litara goriva će morati platiti 300 rubalja, Ukrajinci - 200 grivna. Ukupni troškovi bez sile, uzimajući u obzir amortizaciju jednak 600 rubalja i 400 UAH za 100 km za Rusiju i Ukrajinu respektivno.

Koliko taksi? Iz Crvenog trga u Mytišči (udaljenost - 30 km) možete ići oko 500 rubalja. To je, da će doći oko tri puta skuplji nego ako smo imali koristi privatni automobil. U Kijevu, 25 km će morati platiti oko 110 grivna, što je približno jednak troškovima korištenja osobnog vozila.

Javni prijevoz i alternativne putne partner ne može jasno vidjeti zbog niže cijene za putovanja.

Što svi zaborave

Dok se ispostavi da je automobil u Rusiji apsolutno povoljniji od korištenja taksi do putovanja. Što se tiče Ukrajine, cijena će izaći o istom. Ali ljudi zaboravljaju dodatnih troškova za auto i skrivenih problema vlasništva nad vozilom:

1. Morate razmišljati o parking. Stanovnici gradova ne znam iz prve ruke da je parkiralište u gradu - veliki i često netopiva problema. Osim toga, često moraju platiti parking. I prilično veliki novac, u Moskvi je prosječna cijena po satu parkiranja je 40 rubalja.
2. Morate razmišljati o tome gdje parkirati automobil noću. Nije svaki od nas ima vlastitu garažu ili parkirno mjesto, gdje možemo parkirati svoj automobil, a ne brinuti da će pokvariti ili se ukradeno. A čak i za parking mora biti plaćen.
3. Automobil ima prijelom imovine. U bilo kojem trenutku možete uhvatiti jamu na putu, a vi ćete morati platiti prilično veliki iznos, na primjer, novi disk. I to će biti jedan od najjeftiniji vaših auto popravke. Sve može biti mnogo gori. Možete letjeti sustavu za gorivo, suspenziju ili motor.

nalazi

Ako trebate automobil samo da se na posao is posla, a zatim biste trebali razmišljati opet 10 da li da ga kupi. Posjedovanje automobila - vrlo skupo i, štoviše, to je velika glavobolja. Za duga putovanja, možete koristiti autobuse, vlakove, avione i druga vozila. U ekstremnim slučajevima, možete unajmiti automobil.

Dobar razvoj taksi usluga i zdrave konkurencije stvorili su povoljne uvjete za one koji si mogu priuštiti automobil, ali ne zna kako brojati novac.

Korištenje taksi - to je minus visoke cijene, umanjen brige o parking, minus potrošeni živci zbog prometnih gužvi i razne situacije u vožnji.

Tu je i psihološki moment. Uostalom, ako je potrebno doći do obližnje podzemne željeznice, najvjerojatnije neće pozvati taksi i javnim prijevozom. Ili even'll ići pješice, to je korisno utjecati na vaše zdravlje.

A vi i dalje želite kupiti auto?