To će izgledati kao podzemni park u prvom i zašto je svijet u New Yorku
Inspiracija / / December 26, 2019
Mnogo je rečeno i napisano o New York High Line - park je podijeljen u napuštenoj željezničkoj vijadukta. Urbanisti, ali nismo odlučili da se zaustavi tamo i sada nudi dogovoriti Loulayn park (Lowline) U jednoj od najstarijih podzemnog skladišta u gradu.
U takvom pothvatu mnogi problemi ne nastaju u slučaju parka otvorenom. Kako se zelena površina postojati bez sunca? Za odgovor na to pitanje, aktivisti izgrađen demo projekt u jednom od skladišta donjem Manhattanu. Tako su raspoređeni otvoreni dan za gradske stanovnike. Otišao sam vidjeti, a sada vam reći o ovom pothvatu.
New York sustav javnog prijevoza - jedan od najstarijih na svijetu. Postoji mnogo neiskorištenog tunela i napuštenim mjestima. Sada je sve u stanju mirovanja, ali je spreman pretvoriti ove prostore u javnim prostorima. Uspješan model High Line je primjer: urbanist uspjela izgraditi moderan vozni park i okrenuti na taj način pritiska na zapadnom dijelu Manhattana u području elitne i skupe stanovanja.
aktivisti projekta Lowline
želite učiniti isto u Lower East Side, samo u nedostatku nepotrebnog nadvožnjaka tamo oni nude urediti park u podzemnoj prostoriji napuštenog remize. Kao što znate, u New Yorku već duže vrijeme smo smanjiti sve tramvaje, a sada je ova soba izgleda ovako:Ovaj podzemni pustinja zauzima prostor od tri četvrtine, što je otprilike veličine nogometnog igrališta. visina stropa od šest metara ovdje. To je tako zamisliti dečki iz parka Lowline:
Glavni problem za njih - kako napraviti biljke rastu u ovoj tamnici? Da bi se riješio, dizajneri su predložili kompleks prijenos sunčeve svjetlosti sustava. Da bi testirali ovu ideju, oni su prikupili mnogo novca putem Kikstarter, Iznajmljuje veliki skladište u blizini samog kolodvora i tamo našli kompletan fragment sustava. Fotografija pokazuje da je soba je vrlo sličan oblik tramvajske tamnici.
22. veljača sam vidio ovo čudo. Njujorčani vole ovu vrstu urbana povijestDakle, cijeli dan u demonstracije području bio je veliki red. To uvijen oko cijeli blok, ali, na sreću, preselila se vrlo brzo. Mi smo ga branili 15 minuta.
Prilaz opremljen sa rampama poput onih koji su u New York metro. Vrlo pametan. Unatoč činjenici da je soba u prizemlju, od lokalnih ljudi odmah dobiti dojam da su u podzemnoj željeznici. Unutra, gužve hodaju okolo središnji dio skladišta, gdje se strop je instaliran prototip i raste bilje.
Ove biljke primaju sunčevo svjetlo usmjereno samo izvan lukava sustav leća i zrcala. Eksperiment će se nastaviti za nekoliko mjeseci. Tim je potrebno dokazati da flora može preživjeti u takvim uvjetima.
Na krovu zgrade s velikim ogledalom. Oni direktno sunčevo svjetlo u posebnim kolektora, koji ga se fokusiraju i poslao dolje u sobu.
Unutra je svjetlo se prenosi sustav ogledala. Oni su smješteni u prozirnu plastičnu cijev. Ne da se ne bi „usmjerava” svjetlu, a da sustav ne propušta višak prašinu, jer to umanjuje djelotvornost ogledalima.
Kao rezultat toga, zrake svjetlosti izlaze iz posebnih otvora u stropu. Pogledajte kako svijetle dobiva svjetlo? To je, unatoč činjenici da je ulica je sada oblacno cijeli dan.
On je rekao da na jasan dan svjetlo od tih komada je previše intenzivan. Dakle, na samom vrhu reflektora u prilogu diskove koji odražavaju svjetlo u stropu. Strop je izrađen od neprozirnih ploča koja se može raspršiti svjetlost po prostoriji.
Rezultati su impresivni. U sredini sobe je vrlo lagana, čak i za oblačnih dana.
Budući da je samo mali prototip, njegovo svjetlo nije dovoljno za sve velike dvorane, a rubovi su obični električni reflektori, tako da ljudi mogu bolje vidjeti.
Vegetacija, stavljen pod zakrivljenog stropa, zasađena na umjetnom brežuljku izrađena od lima šperploča. Na stropu visi previše zeleno. Općenito, to je mali prostor sa nešto poput džungle.
Što se dalje događa? Jedan od ciljeva demonstracija - procijeniti stupanj interesa koje će ovaj projekt uzrokovati stanovnici četvrti i cijeli grad. I dugi redovi upućuju na činjenicu da će to biti u redu.
Lowline aktivisti trenutno pregovara s MTA, upravljanje javnim prijevozom, je tko je vlasnik podzemni prostorKojima se planira transformirati. Vjerojatno, MTA također pozorno pratiti uspješnost ugradnje, što se može vidjeti za nekoliko mjeseci.
Prema najoptimističnijim prognozama, aktivna faza izgradnje neće početi prije 2020. godine, tako da je svatko od nas će morati pričekati malo duže.
No, ako je projekt još uvijek ostvariti, bilo bi nevjerojatno ohladi. Osobno, podsjetio sam Loulayn neke elemente fantastičan vrtovima u budućnosti Singapur. Bilo bi sjajno kada bi u New Yorku bit će nešto slično.