9 Greške pri kupnji prvog automobila
Savjet Avitonomika / / December 19, 2019
Greška broj jedan. Ne uzima u obzir trošak automobila
Kupite stranih auto kredita i uzeti zobeno se ne čuje.
Proračun za auto treba izračunati kako bi održali svoju uobičajenu životni standard nakon kupnje. Ako će sve u lipu za plaćanja prema dolje, ne možete držati stroj radi.
Rimski Minakov Autoexpert, savjetuje klijentima da kupuju i prodaju automobile
Po prvi automobil posebno je važno: ne možete izbjeći trošak manje popravke ogrebotina i udubljenja. Osim toga, početnici ide manje glatko, oštro kočnicu i napraviti druge greške, zbog čega su kočnice jastučići, spojka i počinje trošenje sustav brže.
Ovdje su glavne kategorije izdataka:
- Redovito održavanje. Stariji je automobil, više novca ćete morati zalog: automobil, koji je do mjeseca i natrag, slome se češće. U isto vrijeme zadržati stare „mehanika” je jeftinije nego stare „stroj”.
- Kupnja rezervnih dijelova. Na high-end brandova skupih rezervnih dijelova, čak i ako je sam automobil vrijedi malo. Vi svibanj pronaći da ste uspješno kupili jeftini koristi Cadillac, ali je kasnije saznao da su neki od detalja treba naručiti iz Amerike, a samo će isporuka ostaviti pola plaće.
- Zamjena potrošnog materijala. Čak iu novim automobilom morate redovito mijenjati ulje, filter ulja, filter zraka i kočione pločice.
- Gorivo. Strojevi s visokim snage (više od 150 konjskih snaga) troše puno benzina. Pretpostavimo, Mitsubishi Outlander će pojesti gotovo 12 litara na 100 km, a Lada Vesta - oko 7.
Greška broj 2. zanemarivanje osiguranje
Ovo je još jedna kategorija rekurentne rashoda, a to je razlikovati.
Postoje dvije vrste politike: CTP i sveobuhvatno osiguranje. Bez CTP ne mogu putovati na cesti. Ovo pravilo će pokriti trošak jedne žrtve nesreće, ako ste netko će ući. Kasko - dobrovoljno osiguranje. Vi platiti za popravak, čak i ako su krivi.
Ako PREUZIMANJA novi auto na kredit, trup će morati sastaviti svake godine, sve dok ne vrati sav novac - to je standard zahtjev banaka. Čak i ako ne dugujete banci, na stroju mlađe od 5-7 godina treba osigurati sveobuhvatno osiguranje. Pogotovo ako ste kupili potražnju na tržištu model. Statistika Rusije Ime je dobio najviše ukradenih automobila Rusija najčešće ukradeni Hyundai Solaris, Kia Rio i Toyota Camry.
Uvijek je najbolje da se osigura novo vozilo najmanje od krađe i Tota - oštećenja, u kojoj je automobil nije oporavila.
Vjačeslav Ponomarev, odvjetnik pet godina u pratnji automobila bavi
Pogreška broj 3. Pretpostavimo da je novi automobil - to je uvijek bolje
Ostavite salon na novom automobilu - poseban užitak. Ali to će biti kratkog vijeka: svaki parčad ili grebanje će biti opažen od boli, a njihove prve godine vožnje će biti puno.
Za prvih nekoliko godina, vozilo gubi 20-40% od svoje vrijednosti, ali u isto vrijeme tehnički ostaje gotovo nov. Osim toga, prilikom kupnje automobila b / g, možete komunicirati izravno s vlasnikom auta i pokušati dogovoriti popust.
Kupnja Used 2-3 godina stari auto, s istim proračunom možete priuštiti više: stranoj automobil s automatskim mjenjačem, grijanom volanu ili drugih lijepih peciva.
rimski Minakov
Najbolje od svega automobilskog tržišta predstavljen na Auto Avito. To prikupio gotovo 700.000 oglasa, kako od privatnih vlasnika, a od dilera.
Ključna Avito zgodan jer možete samo filtrirati oglase za opcije koje želite znati tehničke specifikacije, provjerite povijest narudžbi, ili izlaz dijagnostiku stroja.
Greška broj 4. Za procjenu u dobi od stroja, a ne bijegu
Rad vozila određuje se prema intenzitetu kilometara, a ne godina. U prosjeku, automobil prošao 15-20 tisuća km godišnje. Veći brojevi pokazuju da je vrlo intenzivno koristi, a time i nositi.
Recimo dva automobila ispred vas: u 2010. godini s kilometraža od 150 tisuća do 2015. godine s kilometraža od 180. Država prvog, najvjerojatnije, to će biti bolje, jer u godinu dana on je samo 16 tisuća kilometara. Drugi auto je noviji, ali je rana gotovo 45 tisuća godišnje. To je očito otišao u dalekim misijama ili taksovat.
Da bi se razumjelo koliko je loše saznati točno gdje je automobil putovao. Ako ode na cesti ili u velikom gradu uz dobru asfalta - Ne brini. Ali zemlja ceste brzo ubio ovjes i podvozja automobila.
Vjačeslav Ponomarev
Greška broj 5. Da mislim da je raspon nema pletiva
Nažalost, to se događa vrlo često, naročito u automobilima dobi. procjenjuje se Ime je dobio od najpopularnijih automobila s kilometražom upredeni profesionalci, 11% od automobila preko 3 godina upletena kilometraža. Rangiran među 10-godišnjaka - jedan od pet među 15-godišnjaka - svaki četvrti. To je ono što bi trebalo upozoriti:
- Vrlo mala trčanje na velikom stroju dobi. Razgovarati s vlasnikom - može, on je otišao jako malo.
- Loše stanje u kabinu s malom vožnji. Jako Istrošenu upravljač i ručica mjenjača presvučeni, ploča izblijedjeli, prljavi strop izbrisani guma na pedalama, istrošeni Tepih na podu ispod vozačeva sjedala. Ili nije mario za stroj, ili je trebalo više vremena nego što je navedeno.
- Istrošene gume. Ako auto ide malo izlizan gume nemaju vremena. Ponekad uvijanje izvoditi na uređaj postavljen nove kotače. Provjerite datum na gume, ako je godina objavljivanja ne odgovara, potrebno je početi postavljati pitanja.
Imate pravo pitati prodavatelja serijski knjigu i provjeriti automobil. Na primjer, da provjerite sa službenim trgovca, koji je vodio na posljednjoj MOT automobila.
Vjačeslav Ponomarev
Nema iskustva s tim svim malo teško razumjeti, ali možete pitati za pomoć stručnjaka. U Moskvi, St. Petersburgu, Nižnji Novgorod, Kazan i Krasnodar služba radi na licu mjesta dijagnostiku Auto Avito. Stručnjak sam će se susresti s prodavateljem, održat će puni pregled stroja i pružiti vam detaljno izvješće.
Uz ove informacije, znat ćete točno kako je automobil vrijedan kupnje ili ne.
Greška broj 6. Uzmi auto samo zato što im se sviđa
Budući da je ljubitelj određenog modela ili brandu - to je super, mi vas razumijemo. No, kada kupiti prvi stroj pored omiljene boje i lijep interijer treba uzeti u obzir nekoliko čimbenika.
- Dimenzije. Manji auto - lakše je njime upravljati. Manevriranje u struji i obnovljena više sviđa male veličine automobila.
- Parkiranje. Razmislite o tome gdje ćete staviti u automobil. Ako nemate svoj parking i dvorište je već puna automobila s malim automobilima će biti lakše pronaći mjesto.
- Tijelo. Ako ćete nositi dijete, trebate mjesto za sjedalo. A za velikog psa, na primjer, treba prostran prtljažnik, pa bi najbolja opcija biti hatchback tijelo, u kojem prtljažnik nije izoliran od kabine.
Na ulogu prvog automobila je gotovo uvijek savršeno nositi automobil s pogonom na prednje kotače. Međutim, ako vaš grad 10 mjeseci u godini i zimi i ceste loše očišćen, to neće biti lako voziti na disk dok ne nauče ostaviti smetovi. Razmislite mogućnosti s punim ili stražnjim pogonom.
rimski Minakov
Sjetite se da je stroj bi trebao pomoći u životnim situacijama, a ne ih komplicirati.
Greška broj 7. Riječ za to „nije bio pretučen, a ne obojeni”
Iskusni slikari minimalnom razlikom od nijanse mogu razumjeti ono što je predmet nije bio obojen u tvornici. Za manje razlučivanje je DEBLJINE SLOJA - Uređaj koji određuje debljinu slojeva boje na različitim dijelovima stroja. Oni su svi stručnjaci u provjeru vozila, uključujući i na licu mjesta stručnjaci za dijagnostiku usluga Auto Avito. Ako ste provjerili automobila sebe, možete kupiti svoj uređaj.
Tipično tvornica debljina boje - do 150 mikrona. Neki proizvođači su se prijavili dvostruki sloj. Onda stroja će pokazati 300 mikrona. Ako vlasnik kaže da je šteta nije bilo, ali bojom na braniku deblji - vi ste prevareni.
Debljina mjerač provjeriti svu potrebnu površinu stroja, uključujući i krov. Ako stroj pokazuje debljinu od 300 mikrona, a krov - 150, to može ukazivati na ozbiljne nesreće, nakon čega je automobil u potpunosti repainted.
Vjačeslav Ponomarev
Greška broj 8. Boraviti na detalje
Ne propustite dobru rabljenu automobila zbog kozmetičkih problema ili neznatne nijanse. Ako ste putovali u podzemnoj željeznici, nećete primijetiti razliku između kontrole klime i klima uređaj. Glavna stvar koja je bila u automobilu topla zimi i hlađenje ljeti.
Aluminijski naplatci, za razliku od žigom, lako ispočetka i gužvati, njihovo uređivanje i bojanje će biti skuplji. Veliki promjer kotača lošije podnose udare iz rupe, tako da je hajka ne isplati.
Prvi automobil je najvažnije - bez komplicirane tehničke popravke ili velikih nesreća, koja je ranjena dio nosača stroja, slomljena moć elementi i oštećena geometrija tijela. To sve čini nesigurnom vozila. Slikano branika ili male čipove - to je estetika, koja ne utječu na vožnju i brzinu.
rimski Minakov
Greška broj 9. Ne provjeriti čistoću transakcije
Sve navedeno biti važno ako prodajete automobil prijevare koje su prijavljene kao ukradene. Postoji nekoliko načina da provjerite da automobil nije dano jamstvo ne traži ili uhićen zbog dugova.
- Provjerite brojeve u dokumentima s Real: VIN broj, broj motora i broj šasije.
- Pitati prodavatelja da idu zajedno na mjestu prometa za tehnički pregled prije kupnje. U prometne policije ili na vezi možete saznati ako ima bilo kakvih ograničenja na prodaju stroja, kao što su neplaćene novčane kazne.
- Knjiga Izvješće o "Avtoteki». Ova usluga Avito najpotpunije baze podataka u Rusiji. Ovdje na VIN broj stroja što bi joj cijelu priču: koliko vlasnici, popravke, nezgode, održavanje. Saznajte, nije bilo prometne otmice ili jamčevinu. Baza podataka „Avtoteki” trgovinama povijest od 9 milijuna automobila.