9 isprike da smo došli do ne tacked

Žalosno je, ali istinito da je većina od nas letala u auto ne radi sigurnosti, a kako bi izbjegli kaznu. Međutim, među vozačima ima i onih koji su, unatoč riziku od rastanak s novcem, ne koristi sigurnosni pojas iz ideoloških razloga. Ovdje su najčešći razlozi zbog kojih mnogi idu nepristognutymi.

1. Zašto pojas, ako postoji zračni jastuk

Zračnog jastuka u nepristognutom pojasu sama je opasno. Počnimo s činjenicom da su mnogi od automobila opremljenih zračnim jastucima, elektronika je konfiguriran tako da jastuci u nepristognutom pojas onemogućen. Ako ne pritegnuti, jastuk u takvim automobilima jednostavno neće raditi.

Ako varao i iskoristili sustav plug pojasa, onda kada sudar inercija potrčala naprijed, prema jastuku. Budući da ti puca u lice s velikom brzinom, ozljede glave i vrata su zajamčena. To se ne bi dogodilo, da li su na istoj fiksnoj pojas.

2. Ja sam neugodno

Neki se žale da pojas drži dolje pokreta. Međutim, vozač nema puno pokreta: pretvara volan, gurati na pedale, pomak zupčanika, okrenuti glavu, pritisne gumb na ploči. Ako je remen nešto i zaustavlja, tako da pokušava otvoriti pretinca za rukavice, suvozačeva vrata, uklanjanje ili staviti na vrh odjeća, iskočiti kroz prozor ili posegnuti za nešto u stražnjem sjedalu - sve to ne može biti učinjeno tijekom pokret.

Bez obzira koliko je to razljutilo, u tim slučajevima pojas dodatno pridonosi svoju sigurnost, jer ne dopušta da se uključe u vanjskim poslovima za vrijeme vožnje.

U većini slučajeva, neugodnosti pojasa - to je samo rezultat nedostatka navike letala.

3. Nemam vremena odvojiti i opekline

To je vrlo popularan, ali neutemeljena isprika. Automobil zapalio, sudar bi trebao biti vrlo jak. U tom slučaju, vozač će slomiti nepristognuty prsima, vrat i glavu prije vremena za otvaranje vrata i iskočiti. Ako želite pobjeći, leti kroz vjetrobran, sjetite se da je to samo rijetko slučaj. To je mnogo vjerojatnije da će opstati u takvim situacijama, oni koji su jahali s pojasom, uspio odvojiti i pokrenuti iz automobila.

Prema istraživačima, 68% na izvor ozljede u slučaju sudara postaje stup upravljača, na 28,5% - na vjetrobransko staklo, na 23,1% - armaturne ploče, u 12,5% - sa strane stalka. To je ono što morate ispuniti prije nego što snimite.

Čak i ako se čudo dogodi i ostati živ, moraš biti takva ozljeda koja ne dopušta vam da brzo iskočiti i osvojiti nekoliko sekundi da bi se popeo na otstogivanie pojas.

4. Pojas zadaviti mi

Da bi se to izbjeglo, potrebno je ispravno podesiti remen. Instalirajte ga u stanju proći kroz ramena, nikada preko vrata. Moguće je podesiti sama pojas i visinu stolca.

5. Da, postoji nešto da ide pet minuta, ja pažljivo

Prema statistikama, oko 80% svih prometne nesreće To se događa pri brzinama ispod 65 km / h. Velika većina svih nesreća sa smrtnim ishodom događa se u radijusu od 40 kilometara od kuće pokojnika.

Možete biti najiskusniji, pažljiv i obziran vozač na svijetu, ali to ne jamči da ne udarite kamiona izgubio kontrolu. Pet minuta je dovoljno.

6. Ja sam putnik

Ako se vozimo u sjedalu suvozača u slučaju nezgode što lice sve isto kao kod vozača, s izuzetkom kotača slomljena rebra. Ali ako se u isto vrijeme ne pritegnuti, vi ste zasigurno hit prsa na ploči s instrumentima.

Što se tiče stražnjih putnika u slučaju sudara po inerciji su izrezati na prednjem sjedalu. Ako se dogodi velikom brzinom, ozbiljna ozljeda Zajamčena. U tom slučaju, pate ne samo putnike na stražnjim sjedalima, ali i onima koji sjede u prednjem dijelu. Tu će biti nešto ovako:

7. Imam dijete u naručju

Ovo je najgora stvar koju možete sjetiti za sigurnost djeteta putovanja. U trenutku sudara, te vjerojatno neće zadržati dijete, pa će letjeti naprijed i udario o svemu što je na putu. A čak i ako ste uspjeli zadržati, baci naprijed zajedno i glavni udarac će imati na dijete. Prijevoz djece samo uz pomoć posebnih sigurnosnih sustava za dijete.

8. crumples pojas i mrlja odjeću, pa čak i brišući krzno na kaputu

Pojasevi nisu prljavu odjeću, oni moraju biti oprana povremeno, kao i sve ostale dijelove interijera. Dovoljno vremena za nekoliko tjedana kako bi ih obrišite vlažnom spužvom po cijeloj dužini. Ako se bojite da pokvari dlake, presvući u stroju u jakni. Za myalas odjeća ne možete kupiti posebne meke jastučiće na pojasu.

U slučaju ozbiljne nesreće i na kraju može doći do vas, i kaput, i savršeno opeglati košulju.

9. Iz pojasa, nema smisla

Prema statističkim podacima, u sudaru korištenja sigurnosnog pojasa spašava živote gotovo 50% vozača i putnika na prednjim sjedalima i 25% putnika na stražnjim sjedalima. Roll-over izvijenog remen smanjuje vjerojatnost smrti vozača i putnika do pet puta.

Dobri rezultati, s obzirom da se radi o ljudskim životima.