Osobno iskustvo: Dobio sam za volanom nakon nesreće
Život / / December 19, 2019
Kao što sam dobio u nesreći
U mojoj obitelji nikada nije bilo pitanje, ako sam ikada sjesti za volan. To je bio predstavljen kao činjenicu: „Ti ćeš imati pravo i da ćete voziti auto” Stvar je u tome da ja stvarno poput svog oca - prve klase mehaničar, auto entuzijasta i vozača s velikim iskustvom. Od djetinjstva sam proveo puno vremena s tatom u svojoj garaži, a zajedno smo gledali filmove o utrci, pa čak i razgovarali o kretanju pojedinih marki automobila. Naučio sam koristiti različite alate, bili smo prikupljanje modela zrakoplova i automobila.
Majka i baka mogu samo čuditi: oni nisu imali ništa tako ne zanima. Jer nema sumnje da i ja sjediti za volanom, nitko nije imao. Osobno sam živio s povjerenjem da će sve biti tako, sanja o novom automobilu i vožnji na velike udaljenosti putovanja.
Sve se promijenilo kad sam bio 16 godina. Proveo sam godišnji odmor sa svojom obitelji u zemlji. U jednoj od radnih dana, kada je selo bilo prazno, mi je bilo dopušteno pod nadzorom Pape doći zemljanom putu do najbliže trgovine. Ignorirao sam lagani ubod
strah i ja slušao pažljivo na sastanku, kao i da je auto radi. To je trebao biti moj prvi put za volanom. Sjeo sam na vozačevo sjedalo, pokušao da se u tijeku, na leđa, roli kotača. Kao i bilo što kompleksa.Mi smo išli.
Tata me je ohrabrio i utješio: Reci kako pravilno rotirati gdje se mogu pogledati za vrijeme vožnje i kako bi se brzina u jednom trenutku. Shvatio je da se osjećam loše dimenzije stroja i to je teško. No, sve je bilo dobro - Vozio sam polako, pažljivo gledati na cestu. Kada je dućan je već bio na vidiku, i zaustavio automobil. Činilo mi se da sam parkirao sam daleko, a ja sam odlučila voziti bliže.
I onda sam napravio Najčešća pogreška novak vozače: Mješoviti pedale.
Htio sam da uspori, ali auto naglo odvezao, nisam imala vremena da se orijentirati i prestravljen pritisnuo papučicu gasa. Kao što je prijevoz nije bio trening, da se zaustavi njegov otac nije mogao. Vikao je da se okrenem volan u smjeru suprotnom od smjera trgovine i otpustite papučicu, ali bio sam paraliziran od šoka. Strah ne dopušta da učinim nešto, a automobil velikom brzinom odletio u ogradu i zabili shop zid. Tijekom sudara, ja snažno udarila glavom, ali nije izgubio svijest. Isto se dogodilo s tatom.
Otac nije plakala i krivi me - njegova smirenost mi je pomogao da se oporavi. Odmah nakon nesreće, provjerio da li sam bio u pravu, a onda iz automobila. Vidjeli smo proboli saydingovuyu trgovina podstava i napa zgužvani, razbijena stakla, razbili s komadima branik i ono što je ostalo od lijeve ogledalo, na terenu. Upravo u tom trenutku sam shvatio da smo nevjerojatnu sreću. Automobil je hit.
Tada se sve dogodilo u seriji: prometna policija stigla, zabilježio činjenicu nesreće, bio je otpušten kaznu. Vlasnik zgrade je došao u našu situaciju, a mi smo bez sud odlučio da platiti za popravke. To odgovaralo obje strane.
Automobil je bio popravljen i mi uskoro prodan. Tata je platio kaznu i nadoknaditi vlasnik troškova zgrade obnove. On je ponovio da svu odgovornost leži na njemu i nije moja krivica što se dogodilo. Ali nisam mu vjerujem: Bio sam posramljen što sam bio uzrok toliko problema. Tijekom vremena, moja sramota je preraslo u nešto više.
Sljedeće dvije godine sam nastavio voziti u automobilu kao putnik samo kada je kotač bio tata ili djed. Ali svaki put se pretvorila u mučenje: Bojao sam se čak i zvuk motora. Prolazeći velikom brzinom automobila, drveće i zgrade umočen u strahu. Mogao sam se smiriti, ali kad je otišla u salon. Bio sam stid reći o ovom straha, mislim da će roditelji biti razočarani u mene. I ja sam tako htjela oca da bude ponosan na mene!
Čini se da je dobivanje malo lakše na svakom putovanju, ali nikada se ne plaše lijevo. U stvari, on je samo popeo dublje.
Kad sam se okrenula 21, imam zrelo pitanje o dobivanju vozačke dozvole. Djed je umro, a jedan vozač po obitelji nije bilo dovoljno. U početku, uspio sam ga se odreći, jer studiranje i rad - vrijeme za nešto nedostaje. No, odjednom sam shvatio da nisam baš bi one izgovore. I opet nisam bio u stanju priznati i registrirati Autoškola.
Ono što sam iskusio svaki put u razredu, teško je opisati. Prva dva izleta u grad je doveo do toga da sam ostavio auto drhtavim koljenima. Stisnuo sam kotač tako čvrsto da je nakon pola sata vožnje nije mogao otkačiti ruke. Na dlanu su crvene oznake na noktima. Popio sam umirujuće, pokušavajući se prilagoditi na pozitivan način, gledanje videa sa savjetima za početnike vozača. Ništa nije pomoglo. Ja još uvijek ne razumijem kako u to vrijeme sam uspio dobiti pravo.
Ovo nije dogodilo jednom. Nakon prvog neuspjeha, čak sam plakala: opet strah razočarati tata. Iako moramo priznati da sam stvarno vozio vrlo oprezno i pažljivo promatrao cestu. No, strah je zadržao hodanje iza mene. Možda, on se pretvorio u fobije: svaki pristup prema automobilu u pratnji lupanje srca, ruke su mi se tresle, a ruke su se znojili. Njegove misli trk vrlo drugačiju sliku: na njih i opet sam naletio na nešto na računalu.
Kako riješiti sam problem
Godinama kasnije, nakon nesreće, koja ima vozačku dozvolu i spremnost za pogon automobila, bio sam suočen s činjenicom da ja jednostavno ne mogu to učiniti. U međuvremenu, tu je puno odgovornosti: potrebno je voziti svoju baku u bolnicu, ići za namirnice, uzeti obitelj na vikend ili psa veterinaru.
Tako sam došao do onoga što imam problem i trebam pomoć. Isprva, priznao sam sestru. Bojao sam se da će mi se smijati, jer mnogi spadaju u prometne nesreće a zatim tiho sjesti za volan. No, neočekivano, dobio sam podršku. Moja sestra mi je savjetovao da vidi psiholog. Među mojim prijateljima bio pravi čovjek, i pitao sam ga da mi pomogne.
Kao poznati - Oksana - ne živi u mom gradu, mi priopćiti na daljinu. Odlučili smo da ćemo pozvati dva puta tjedno. Prvo što sam naučio: ljudi s problemom poput mene, puno. Bio sam potaknuo da nisam sam u ovoj situaciji.
Prije svega, stručnjak je objasnila da je uvelike bio pod utjecajem dobi u kojoj sam prošla kroz traumatično iskustvo. Tinejdžeri su stvarno jako osjetljiv, svi doživljavaju i osjećaju oštriji. Međutim, pogoršalo sam situaciju svojom šutnjom, s obzirom na strah raste. Dodati da je želja da ugodi obitelji i rodbinu da ti bi ponosan - i dobiti fobiju.
naučiti👀
- Gdje su fobije i kako se boriti protiv njih
Tretman je korak po korak. Psiholog slušao i pitao me što mi točno plaši. Ispostavilo se da je moj okidač - sama je početak pokreta i okretanja ključa za paljenje. I doista, na cesti ja sam puno manje zabrinuti, uključenih u proces, najteže je sebe prisiliti da sjedi u dnevnom boravku i odvući. Oksana savjetovao svaki dan prakse: prvi, samo da sjedi u kabini, uključiti glazba za opuštanje. Nakon što je straha da u autu počela blijedjeti, počeo sam pokušati pokrenuti auto. Svaki dan sam radi istu stvar, na kraju krajeva, ti pokreti više ne čini se da je nešto zastrašujuće. Razgovarao sam detaljno o svim stručnim, istaknula je moj uspjeh.
Zatim slijedi prvi malu turneju. Prvo, Parking uz kuću, a onda - u dućan s druge strane ulice. Tri tjedna kasnije, ja bez straha otišao na posao. Svi moji prijatelji i obitelj su znali u to vrijeme koje sam pokušati pobijediti fobiju, i ohrabrio me. Mislim da je njihova podrška i stručno znanje pomogli su mi tako brzo prevladati strahove.
Što učiniti ako želite dobiti za volanom nakon nesreće
Analizirajte nesreću, oprostiti sebi i pusti krivnje
Prepoznavanje problema, važno je zadovoljiti svoje lice u lice. Dovoljno se sjetiti vremena kad se nesreća dogodila. Pokušajte se sjetiti i analizirati ono što je pošlo po zlu. Molimo da ocijenite ako počine takve greške nakon nesreće (pod uvjetom da se i dalje voziti). Ako ste udario po kajanje, sjetite se da to nije učinio namjerno. Vi ne želite učiniti štetu. Će i dalje biti vrlo oprezni.
Ja razumijem točno što plaši vas u vožnji automobila
Aktivira se aktiviraju fobije mogu biti vrlo različiti - od ključ paljenja uključi određeni stanje prometa. Važno je da razumije točno što uzrokuje strah, i rad prvenstveno na njega.
To bi trebalo biti učinjeno postupno. Nemoguće je da se u automobil i snagom da se prisili da ide - tako da će samo izazvati jačanje straha. Pristup pitanju korak po korak, naviknuti se unutar kabine. Pokušaj da bude nešto što plaši vas. Ako strah ne odem odmah, to je u redu - morate nastaviti s radom. Donijeti mjere kako bi automatizam, čak i ako su postali uobičajena pojava. Kada će glavni okidač strah nestati, dodati svojim pokušajima nove akcije da se ne boji. Čim sve će se dati lako, možete nastaviti putovanje.
Razgovarati o njihovom problemu s obitelji ili psihologa, a ne stidi se nje
To ne mogu šutjeti. Prema istraživanjuOxford Priručnik Filozofski emocija, emocije utjecati na našu pažnju, a strah ne pomaže u ovom slučaju. Kada čovjek se boji biti uključenUčinak straha i ljutnje na selektivne pažnje selektivni memorije. Tu je koncentracija na nešto isto - naime, na činjenicu da je to najveći strah. No, vozač tijekom vožnje puno problema: potrebno je pogledati u ogledalo provjeriti da li su pješaci su, obratite pozornost na znakove, pokazatelji brzinomjer, vremenskim uvjetima i još mnogo toga. Fokusiranje na nešto posebno, povećamo šanse za nešto previdi i ne uzima u obzir - i ući u nesreći.
To je zbog toga što je to tako važno raditi na svojim strahovima, razgovarajte o tome i ne bude neugodno. Preživjeli svoju fobiju sami, možete ozlijediti sebe i druge.
Razmislite o problemu iz drugog kuta. Vi želite biti sigurni sudionike u prometu i ne predstavljaju opasnost za druge vozači i njihovih putnika. Ta želja teško može zadovoljiti osudu - a vi za to će se poštovati. To je pohvalno, a ne postoji ništa što bi se sramiti. Stoga dijeliti ono što vam je stalo.
Osvježite svoje znanje o prometnim pravilima
U prometnih pravila često su inovacije i njihova potreba da se zna. Osim toga, ljudsko pamćenje nije savršen, možda nešto zaboravio od trenutka nesreće. Novootkrivena znanje će dati povjerenje na cesti.
dobiti savjete🚦
- 8 načina kako brzo i jednostavno naučiti prometna pravila
Korak po korak učiniti sve ono što su nas učili u vožnji školi
U tom trenutku trebala kretati tek nakon svega navedenog, ili ste svibanj pogoršati situaciju. Za testiranje svoje vještine, najbolje je da odaberete besplatan parking, ili bilo koji drugi samotnom mjestu. Ako u blizini je ništa kao što je to, uzeti u suputnika iskusnih vozača i pronaći nešto prikladno na karti. Tamo ćete biti u mogućnosti trenirati sigurno, bez straha da će izazvati bilo tko štete.
Idi na cesti zajedno s pratećim
Uzmi osobu kojoj vjerujete i koji neće dobiti kritikovati za pogreške - to je vrlo važno! Kada vozite u nekom društvu iz obitelji više neće izazvati strah, pokušajte ga ići sama. Počnite s prolazima sa slabim prometom. Za složenije ruta može biti izabran kao vraća povjerenje. To je najbolje ostaviti u kasnim večernjim ili ranim vikenda ujutro, kad ima toliko automobila na cesti.
Julia Hill
Psiholog.
jak stres Uvijek spajajte psihološku zaštitu. Čovjek počinje nesvjesno kontrolira podatke o izvoru neugodnih događaja i izbjegava sve što je u vezi s traumatično iskustvo: sjećanja, misli, razgovore, mjesta i ljude, radnje.
U tom slučaju, čovjek koji je ispao krivac nesreće, postoji nepovjerenje u sebe da se formira mišljenje o svojoj slici „ja” kao uzrok nešto neizbježno, stranca, zastrašujuće. Pojavljuje otupjela emocionalna, postaje teško iskustvo radosti i volja za životom.
Kako se nositi s ovim problemom bez pomoći teško. Naročito kada je strah postane nametljiv i pretvara se u fobija ili anksioznost-depresivnog poremećaja. No, postoji nekoliko načina da se pomogne mogli obratiti stručnjaku.
- Dajte si vremena da se „probaviti” što se dogodilo. Svaka ozljeda - i duša u tome nije iznimka - treba odgoditi.
- Ne stavljajte sami na pijedestal, ne usredotočiti na to kao problem. Svi ljudi imaju strahove, od toga nećete postati slabi, a vi ne prestaju poštovati. Problem natrag volanom jednostavno nije u strahu, ali u negativnom iskustvu. No, iskustvo u životu mogu biti različiti, a strah nam pomaže da prežive u opasnim situacijama. Naučite biti prijatelj s tom emocijom - to znači biti u stanju brinuti se za sebe i druge.
- Mnogi su sigurni osvojiti straha, morate ga pogledati u lice. Ovo je pogrešno. Ako se prisiliti da sjedne za volan odmah nakon nesreće, može samo pogoršati situaciju. Povratak na rad vozila postupno i neizbježno se nagraditi za uspjeh.
- Pomiriti jedni s drugima. Usporedba konstanta s drugima - „Nisam tako dobro”, „to je bolje od mene” - ne zaboravimo da se sami. U svijetu ne postoje savršeni ljudi, pa čak i super-profesionalci nadrljati. Da biste dobili osloboditi od tereta krivnje, potrebno je vratiti radost biti sami.
- Analizirati što ste naučili nesreću, ono prednosti možete izvući iz onoga što se dogodilo. Na primjer, trebate brusiti svoje parking vještine, uvijek pričvrstio za volanom, ne koristite telefon tijekom vožnje i tako dalje. Svaka trauma - uništenje, ali na ruševinama možemo izgraditi nešto novo i pozitivno.
Shvatio sam da
vožnje strah među onima koji su preživjeli nesreću, srodan da iskusni početnike vozača. To je prije svega strah za svoj život i sigurnost drugih. Nakon nesreće, mislim da ne bih mogao riješiti ovaj fobije i pogon automobil bez straha. No, psiholog i neograničena podrška najmilijih je dovelo do onoga što je sada sjesti u dnevni boravak i ići sa zadovoljstvom. Ponekad je strah od pokušavajući se vratiti, ali sada znam kako se nositi s njim.
Nemojte zanemariti poštivanje prometnih propisa, proći MOT na vrijeme, pravilno koristiti automobil, raditi sa strahom i ne brini sama. Tada ćete pobijediti.
vidi također🧐
- Kako preživjeti u prometnoj nesreći
- Kako prevladati strah od neuspjeha
- Kako prenijeti pravo: vodič za pripremu ispita