8 načina da zaradite novac na vašem automobilu

1. taksi

Usluge su u potražnji, tako da možete zaraditi pristojan novac. Čak s obzirom na konkurenciju.

Najjednostavniji način da počnete raditi kao taksist - ugovor sa dispečerskom uslugu i primati narudžbe putem mobilne aplikacije. Danas tisuće ljudi rade dobro. Trebat će vam pametni telefon i GPS-navigator (čak i oldtimera gradovi ne znamo sve ulice). Neke usluge zahtijevaju od vas da instalirate taksimetar.

Otpremanje uslugu za svoje usluge uzima stan naknadu ili postotak od reda. Po prvi put, kada je dan pretvara izvesti malo putovati, povoljniji izračun kamata. S rastom baze kupaca, možete se prebaciti na fiksnu naknadu: to će biti nekoliko puta manji od 2-3% svih naloga.

Da kupci uvijek potpisati ugovor s nekoliko dispečerske usluga.

Druga mogućnost - za rad taksista službeno. Da biste to učinili, morate uzeti oblik kao pojedinačni poduzetnik i dobiti licencu. Tu će morati platiti mjesečnu pristojbu. Ništa osim dodatne troškove, ne, tako da na prvi nema smisla. Taksi vozač kažnjen zbog vožnje bez dozvole može biti samo ako je biljka u auto prerušen u policajca. Takvi slučajevi su rijetki.

Stojeći na rubu pločnika sada beskorisni. Većina ljudi su shvatili da pozvati taksi putem telefona jeftinije. Internet je dostupan svugdje, pa čak i turista u čudnom gradu je vrlo lako za pronaći brojeve lokalnih službi ili koristiti aplikaciju.

Pros:

• Natprosječan prihod.
• Besplatno raspored.
• Nedostatak početnih ulaganja.
• Novi poznanici.
• Mogućnost da se kombiniraju s glavnom djelatnosti.

kontra:

• Pokreće velik, brzo trošenje troškova popravak automobila.
• Nestabilnost prihoda, što ovisi o dobu dana, godišnjem dobu.
• Rizik od automobilske postrojenja u kaznenim ili neadekvatne putnika.

2. ekspresne dostave

Sada je dostava gotovih obroka iz restorana je vrlo popularan, a to je zanimljiv način rada ili sa skraćenim radnim vremenom rada. The Courier također zainteresirani za cvijeće trgovine, pokloni, razne online trgovinama. Možete nositi sve što će se uklopiti u automobilu, pa su opcije dovoljno čak i za automobile.

Plaćanje je obično komad: možete biti plaćeni za svaku popunjenu uputnicu plus naknadu otpad gorivo. Postoje mogućnosti i satu. Međutim, postoje neke neugodne trenutke: isporuka često se dodjeljuje određenom vremenu, za kašnjenje u redu, ali za redovne - otkaz. Ona pomaže dobro poznavanje grada.

Pros:

• Razne opcije plaćanja: radnik na akord, satu.
• Potpuno i nepunim radnim vremenom za izabrati iz.
• Velik izbor robe.

kontra:

• Prihodi ispod prosjeka.
• Kazne za kasne dolaske.

3. osobni vozač

Ovdje možete dobiti visok povrat. Sve ovisi o individualnom dogovoru s poslodavcem. Vozilo mora biti minimalno klima uređajem i električnim prozorima. Za rad u viši izvršne ili osiguran poslovni potrebno reprezentativni klase automobila. Naravno, morate poštovati lanac zapovijedanja, biti ljubazan, pratiti čistoću i tehničko stanje vozila.

Što je veća plaća, više zahtjeve.

Ponekad u potrazi za vozača i tjelesnog čuvara u jednom, ova verzija je pogodna bivši vojni ili sportaši.

Rad uključuje nepravilan raspored: možda ćete morati ići na čovjeka u ranim jutarnjim satima ili noću. Ključni faktor je odnos s poslodavcem. Ako su u blizini prijateljski, rad će donijeti novac i zadovoljstvo.

Pros:

• Natprosječan prihod.
• Fleksibilno radno vrijeme.
• Prilika da se sprijatelje s utjecajnih osoba.

kontra:

• Potreba da budu spremni za rad u bilo koje doba dana.
• Pridržavanje podređenosti.

4. odmor proslave

izvršne klase automobila je teško staviti u taksi ili tvrtke nosača zbog visokih cijena i skupo održavanje. Takav stroj će se prodavati uskoro na svadbama i festivalima. Za nekoliko sati takvog najma zapravo zaraditi više nego u taksi za cijeli dan. Bonus će biti niže kilometraža.

Kupci su teško naći, tako da na prvi ne računaju na dnevni zapošljavanje. svim raspoloživim sredstvima mogu se koristiti kako bi privukle kupce internet, tisak, letci u uredima (ustanove mogu ponuditi zaposlenicima postotak oglašavanja).

Pros:

• Dnevni prihod za par sati.
• Niska kilometraža.
• Sposobnost da se kombinirati rad u taksiju.

kontra:

• Poteškoće u pronalaženju kupaca.
• Potreba da imaju klasu automobila i gore.

5. zajedničke posjete

Ako često putujete iz jednog grada u drugi, možete ga uzeti za vožnju, koja će pomoći da se pokriti troškove putovanja, pa čak i zaraditi nešto novca. Za traženje putnika zgodan koristiti posebne usluge, koje samo treba registrirati, navesti podatke o sebi i planirani itinerer.

Za razliku od slučajnih putnika na stazi u tim službama rizik od trčanje u sumnjivim likovima je sveden na minimum. Svaki korisnik ima svoje ocjene i mišljenja, koje možete pogledati i odlučiti da se čovjek ili ne.

Pros:

• U stvari, pasivni prihod.
• Sposobnost da se kombinirati s glavnim rad.

kontra:

• Nije veliki prihod.

6. vožnje Upute

rad instruktor vožnje može biti i samozaposlene i sami. U svakom slučaju potrebno je potvrđeno iskustvom vožnje od najmanje 3 godine.

prema SDAOsnovne odredbe o prijamu vozila za rad i dužnosti službenika kako bi se osigurala sigurnost u prometu, Učenje auto mora biti opremljen suvišne papučicu spojke i kočnice, kao i dodatni retrovizor za instruktora. Postavite sve to je moguće na velikom servisu. Trening stroj mora biti jasno vidljiv na opći tok zabranjena vožnja bez natpisa „trening” i trokutaste oznake sa slovom „U” ispred i iza. Kasko će štititi od gubitka u slučaju nezgode prilikom vožnje student. Odgovornost u ovom slučaju, cijela odgovornost instruktora, tako da se zahtjev za naknadu neće raditi.

U slučaju uređaja u školi vožnje svi napori kako bi pronašli kupce ležati na njemu. Zagušenja mogu biti različiti (uobičajeno niži zimi) i graf - fleksibilna.

Ako radite samostalno, morat će tražiti klijente. To se može učiniti bez velikih ulaganja: društvene mreže, publikacije, posjetnice. To je korisno znati cijene za privatne satove vožnje, a na prvo staviti malo ispod prosjeka za tržište.

Sve više i više studenata odabrati kutiju automatski, tako da će mehanika biti teže naći svoje kupce.

Uz stalan tok privatnog instruktora student zarađuje više od instruktora vožnje školi, a ima skraćeno radno vrijeme. Vožnja instrukcije, kao i svaki drugi, zahtijeva izdržljivost, sposobnost je dostupna objasniti i potaknuti. osnovno poznavanje psihologija Također je korisno.

Pros:

• Natprosječan prihod.
• Fleksibilno radno vrijeme.

kontra:

• Pretvorba stroja.
• Sezonske fluktuacije u potražnji.
• Potreba za najmanje pedagoškog znanja i vještina.

7. ivičnjak

Nisu svi vozači su u mogućnosti da samostalno prepoznati problem i popravak automobila, posebno u hitnim situacijama. Ako ste dobro upućen u automobilima, zarada opciju dobar bi pružiti tehničku pomoć na cesti. Da biste pronašli najlakši način kupci korištenja oglasne ploče.

Ako postoji niz alata i dijelova može lako izvesti manje popravke, kao što su guma, pali Automobil s mrtvom baterijom i drugih problema, te u ekstremnim slučajevima - za vuču automobila do najbližeg servisa. Ljudi ne propustite priliku za spremanje i usluge na cesti pomoći će koštati mnogo jeftinije od poziva vučno vozilo.

Pros:

• Besplatno raspored.
• Mogućnost da se kombiniraju s drugim poslovima.

kontra:

• Nestabilna zarade.

8. Oglašavanje na automobilu

Najjednostavniji izvor pasivni prihod. Dovoljno da se drže za oglašavanje slike ili slova i vožnja po gradu, za koju je oglašavač platio. Iznos ovisi o tijesto području.

Glavni uvjet - sigurna vožnja svaki dan, nakon što je sve više vozi auto, više ljudi će vidjeti oglas. No, to ne znači da morate sjesti za volan od jutra do navečer. Neki oglašivači stavi stopu na samo 30 km.

Pros:

• pasivni izvor prihoda.
• Mogućnost da se kombiniraju s drugim rad na automobilu.

kontra:

• Ružan stroj.
• Poteškoće u vrijeme takvog stroja za iznajmljivanje.

Neke od tih metoda je zapravo kombinirati. Na primjer, rad u taksi i usluge cateringa. Oglašavanje na automobile i leasing u vezi s pasivnim izvora prihoda i dopustiti da primi novac, ne podižući pogled s glavne djelatnosti. Odaberite bilo koji prikladan način, ovisno o svoje vještine, zapošljavanje i želje.