Gradski prijevoz budućnosti: elektrobayk i elektrosamokat strane kaktus
Uređaji / / December 19, 2019
predgovor
Mirna jutra u Layfhakera uredu. Ljudi samo povremeno i razgovarali tihim glasom, do nekoliko desetaka metara kvadratnih openspeysa je čuo poznati zvuk klavijature. Ne za dugo: uskoro našeg osoblja Kiril ulazi u ured s dva težak kutije i radije testa na parcelama od "positronics».
Tijekovi rada nakon raspakiranja da nije bili paralizirani, to znatno patio: neke zaposlenike vratio na Rad samo u redu čekanja vrijeme ili uređaje za punjenje i brujanje motora zamijeniti uobičajenu šutnju uredu do kraja radnog odnosa dan.
elektrobayk
Kaktus CS-EBIKE-P1 - moderna vožnja biciklom koji ne treba pedala. Ubrzanje je implementiran kao motociklu: brzina se povećava okretanjem pokretni element desne ruke.
Opcije
Paket uključuje i sam elektrobayk, punjenje ključne, šesterokut i upute. Oslonac za noge odvojeno osoblje.
veličina
Elektrobayk kaktus znatno manje klasični bicikl odrasle i veličine (906 × 480 × 956 mm) u usporedbi s prije BMX. Unatoč svim high-tech punjenje, što je rezultiralo u kretanju biciklom, programeri su uspjeli postići svjetlo uređaj težina - 12 kg. To vam omogućuje prijenos vozila u podzemnoj željeznici ili na stepenicama bez poteškoća - gdje se možete voziti na njemu neće raditi.
Promjeri kotačima - 12 i 10 inča, koji je približno jednaka forward 30,5 cm i 25,5 cm za stražnji kotač. Oni imaju dovoljnu debljinu to zaobići manjih prepreka, ali na rubnik kaktus još nije skokova. To teško može nazvati minus modela: moderna elektrobayka nije dizajniran za putovanje na cesti. težina baterije i gasa ne obavlja zaustave ili ustajanja „kozu”, u tom pogledu kaktus bliže skutera, a ne na biciklima.
ergonomija
Sjedala su udobna, ali visina ne može podešavati. Međutim, nitko od zaposlenika, ispitivanje elektrobayk (moje visine - 165 cm, na rast nekih kolega više od 2 m), žalio nizak ili visok položaj sjedala.
Dodatna pogodnost pruža podešavanje visine upravljača. Noge su smješteni na posebnim štandovima, koji su priključeni na prednji kotač. Stražnji kotači - oslonac za noge.
tehničke karakteristike
Snaga od 350 W pruža brzinu do 30 km / h. Kapacitet baterije od 4400 mAh je dizajniran za rad bez punjenja za 40 minuta - uz blagi sat. Takva robusnost nije slučajan: programeri su uvjereni 20 km tečaj na jednom punjenju, a intenzitet trošenja kilometara ovisi o tome kako upravljati elektrobayka. Kaktus u potpunosti napunjena u oko dva sata. I bicikla, skutera i ima dodatni USB-u za punjenje vanjskih uređaja.
Najveći porast elektrobayka kut - 12 °, a maksimalna težina putnika, koja je osmišljena za transport - 120 kg. Stupanj prašine i vlage zaštite - IP54, tako da prašina i kontakti sprej nisu strašna. Elektrobayk također opremljen stražnjom kočnicom kotača disk, kočnice guranjem poluge na lijevoj strani upravljača.
Cactus elektrobayk pretvara se da je punopravni član transportnog sustava: ona ima rog, prednje i kočnice svjetlo. Potonje uključuje ručnu kočnicu i red na glavnom prekidaču fenjer i rog se nalaze na lijevoj strani kola upravljača.
Korištenje aplikacije
Elektrobayk u mogućnosti komunicirati s pametnim telefonima sa sustavom iOS (najmanje 7.0) i Android (ne ispod 4.3) putem Bluetootha. Uz posebne primjene može zaključati i otključati uređaj, prikaz podataka o razini napunjenosti, brzinu i broj prijeđenih kilometara. Također, zahtjev može postaviti maksimalnu brzinu od 30 km / h (maksimalnu brzinu tvorničke postavke - 20 km / h) i dijagnosticirati elektrobayka rad.
Elektrosamokat
Kaktus CS-ESCOOTER-S2 - skutera, koji se može voziti kao guranje noge i uz pomoć elektromotora. Specifikacije izgubi elektrobayka od kaktus, ali ima veliku prednost. Nakon potpunog pražnjenja skuter ne morate ga vući u rukama, tek toliko da ga pokrene i obično mehanički.
Opcije
Osnovni paket uključuje se elektrosamokat, bateriju, AC adapter i upute za uporabu. Ručke su odvojeno uštedjeti prostor u kutiji. Izmjenjivi baterije, imajte na skuter iz zidne utičnice kada punjenje nije potrebno.
veličina
Elektrosamokat usporedive veličine s tradicionalnim njegove dimenzije - 843 × 425 × 260 mm. Kada je sklopljen, visina je smanjena na 110 mm. Težina - 9,8 kg. S obzirom da je skuter može lako presavijeni i povući na jednom kotaču, to je pogodan za korištenje kao javni prijevoz.
Kvržice koje se ne boje elektrobayka značajno komplicirati pokret na elektrosamokate zbog manjeg promjera (6 inča / 15,24 cm) i debljini volana. Međutim, to je vrijedno pamćenja da na gruboj cesti postaje beskorisno bilo skutera.
ergonomija
Bilo bitne razlike u ergonomskih svojstava klasične skuter Little: napuhavanje stražnji kotač, kontrola plina gumb i kočnica na upravljaču, a sama činjenica da ste provesti kretanje klikom na olovke. Ostatak je isti palube, volan i voziti dva kotača.
Elektrosamokatom jednostavan za korištenje: dva gumba su pozicionirani tako da su prikladne za upravljanje velikim prstima, a nakon šest sekundi skuter promet ulazi tempomat. U ovom načinu rada, pritisnite polugu gasa više nije potrebno, uređaj se putuje.
tehničke karakteristike
Snaga 250 W omogućava skutera kako bi rastjerala do 30 km / h. Velike brzine prijenosa mogu se uključiti pomoću glavnog gumba za napajanje. Zelena način omogućuje brzine od 15 km / h, plavo - 20 km / h, žuto - 30 km / h. Ovi pokazatelji više nego dovoljno, s obzirom da je klizanje u trećem stupnju prijenosa je više kao ekstremni sport nego mirnu šetnju.
Elektrosamokat u mnogočemu slični elektrobayk: ona također ima 120 kg, ima klasu zaštite IP54 i puni kapacitet baterije od 4400 mAh · h za dva sata. Samo ga držite na jednom naplatiti nešto manje - 15 km.
Test Layfhakera
Kada smo napraviti pregled nekih devaysa, mi testiramo. Bio sam iznimka, a prijevoz iz kaktus. Bicikla i skutera nas nije razočarao na ulici.
presuda
Budućnost ako ne dođe, to je već na putu. I proizvodi Kaktus - njegova prva vijest. Činjenica da je prije nekoliko godina činilo previše futuristički da bi bilo istinito u velikim gradovima više nisu rijetkost.
Elektrobayk kaktus CS-EBIKE-P1 nije spremna zamijeniti gradski bicikl: snaga motora neće dopustiti da se razvije brzinu da dajte vozila stopala sportaša, a ograničeni kapacitet baterije čini povremeno puniti u dan. No, za vožnju na kaktus elektrobayka vrlo zabavna, prijateljski zbor koji je spreman da potvrdi cijelu redakciju Layfhakera.
Ali elektrosamokat kaktus CS-ESCOOTER-S2 je spremna zamijeniti uobičajenu skuter sad: on je mobilni i nije vezan za razinu napunjenosti u klasičnoj upotrebi.
Posebno nam je drago da je nabavna cijena javnog prijevoza kaktus može se usporediti s kupnjom drugog gadgeta, čak i novi iPhone je puno skuplji.
Sažetak budućnosti, mi govorimo o u kontekstu pregleda, sve bliže. Moguće je da takvi uređaji u nekoliko godina će proći u kategoriji mora-imati. Layfhaker i trgovina „Positronics” ponuditi da kupi ispred trendova i budućnost prijevoza sada.
Kupi elektrobayk od 32,890 str.
Kupi elektrosamokat od 23,490 str.