Kako odabrati sjedalo za bicikl nigdje torlo

Bez obzira na to koliko je skupa i ohladiti ma svoj bicikl, osnovnu udobnost tijekom putovanja je uvijek odlučujući faktor.

Ako voziti bicikl ne ostavljajte neugodnih ili bolnih senzacija u stražnjice i perineum, možda to nije u sjedalu. Da, pretpostavlja se da u većini takvim slučajevima, kupnja drugog sidushki riješiti problem odjednom. Međutim, ljudi koji od nje i drugi načini da se bave akutne boli jednostavno upoznati.

Stoga, prije nego što je krenuo u dućan za novo „kapetanovu stolicu” (usput, njegov izbor nije tako očito i zahtijeva vrlo opipljive ulaganja), predlažem da pročitate sljedeći objavljivanje. Ovdje ćemo dati nekoliko savjeta kako bi vaš trenutni sedlo udobnije, i opisati kako se mjeri tijelo i odabrati novu „otisak”, tako da onda ništa Boli me.

Dakle, ako je vaš peta točka daje zabrinutost nakon kratke vožnje biciklom, problem najvjerojatnije leži u:

1. ispravan položaj sjedala ili sjedala posta;
2. upravljača neugodan položaj;
3. neuspješan ili netočna konstrukcija sedlu;
4. izvodi iz niske kvalitete materijala ili jako istrošeni sedlu;
instagram viewer
5. netočno slijetanje jahač - banalna razloga, presudio je da, iako je to nemoguće;
6. dodatni sloj između sjedala i tijela.

Za podešavanje položaja sedlu

Ako bol pojavljuje izravno tijekom putovanja, u većini slučajeva, da se nosi s tim loša sreća je moguće podešavanjem položaja sedla, nosača sjedala i upravljača. A ako je vaša namjera je da se bavi bolovima jednom i za sve, ispitivanje tih čvorova na svom „čeličnog konja” - prvo što moramo početi.

To može biti tako, te da je putovanje uzrok vam bol je vrlo stvarna, a ne neki neodređeni ga „boli”. U tom slučaju, vi stvarno trebali razmisliti o kupnji drugo mjesto, ali je u međuvremenu pokušati učiniti sljedeće manipulacije:

• podesiti kut nagiba sjedišta,
• provjerite je li kut nagiba je postavljen povoljno,
• podesiti visinu sigurnosnog posta,
• podešavanje visine upravljača,
• podešavanje položaja ručke upravljača, tako da je slijetanje bilo lako, nije neprirodno zavoja naprijed ili natrag.

U našem današnjem poslovnom svaki milimetar je vrlo važno, pa čak i malo odstupanje od ideala u smislu kuta slijetanja može uzrokovati na činjenicu da je subota putovanja bit će mučenje, posljedice koje će sam podsjetiti na sljedeće dvije do tri dana. Poigrajte se s postavkama sedla, nosača sjedala i sve iste kotača. Imati strpljenja: probati različite opcije i malo vožnje, kako bi se usporediti svoju praktičnost za vrijeme vožnje.

Zapamtite vladavinu principa: položaj sjedala treba biti relativno horizontalno. Ako je sjedalo podiže ili kimajući vratiti više od nekoliko stupnjeva, nešto je vjerojatno još uvijek nije kako slijedi: u prvom slučaju, trebat će dati prekomjerne stresa na ruke, zapešća i koljena, a drugi - u području međica. Uživajte malo, slažu.

Postoji još jedna važna stvar koju treba uzeti u obzir: vrijeme vožnje nije cijela težina tijela To je u potpunosti pada na sjedalu, a čak i ako je u pitanju, to definitivno ne bi izazvao biciklist bol. U dobrom sedla moraju preuzeti samo dio tereta tijekom vožnje, onda je vaša težina je ravnomjerno raspoređena između prepona i sjedište, ruke i upravljača.

Kada ste sretni dovoljno kako bi se utvrdilo prestižni položaj sjedala, u kojoj je vožnja napokon početi donositi radost, zaustaviti na postignuti i bez daljnje kutova ne mijenjaju u svakom slučaju.

Da biste bili sigurni, čak možete označiti željeni položaj stalni marker, vrpca ili igla datoteke da ga produži u povijesti pobjede nad boli. Ako iz nekog razloga, sjedište će morati povući ili premjestiti, nećete biti dugo s njim patiti.

Sve kriv odjeće

Ako ste koristili nositi široku odjeću ili veličinu svog petog mjesta u usporedbi s onima koji je postao poznat Kim Kardashian (Kim Kardashian) ili Nicki Minaj (Nicki Minaj), vožnja može biti bolno za vas zanimanje. Činjenica da su nabori tkiva ili kože u dodiru sa sjedištem, prijedlog se početi trljati koje će neminovno dovesti do pojave modrica, a oni - zbog bolova u intimnim mjestima.

Iz tog razloga, biciklizam gaćice Lycra tako lako: čvrsto prianja, smanjuju trenje između vašeg tijela i bicikla, kao i, štoviše, to je bio zamišljen od strane dizajnera. Materijal korišten u proizvodnji, čvrsto pritišće sve tjelesne „višak”, pretvarajući ih u glatku i prilično ravna površina dodira s bicikla sedla. Dakle, ako ste tip koji role u slobodno dolikuje odjeću, pokušajte da se vožnja u posebnim gaćice Lycra - razlika je opipljiv.

Koji se uvjeti moraju ispuniti sedlo za bicikl

Općenito, potrebno je prilično teško, ali u isto vrijeme lagano elastičan bicikl sjedalo. To ne bi trebao sličiti blok granita, što je očito neće donijeti svoju udobnost vožnje bicikla. S druge strane, to ne bi trebao biti jednostavan, ali djed je stolica, predstavili su mu u čast godišnjice, jer zapamtite: meki sklon trljati.

stjecanje bicikl sjedalo se lako može usporediti s izborom dobar ortopedski madrac: to mora biti teško unutrašnjost i meko mjeru izvan.

Međutim, ako je već pronašao sjedalo sa sličnim parametrima, ali je bol još uvijek ne može zamijeniti radost treperi prošlosti krajolik, vrijeme je da se teren u fino ugađanje Seatpost i dizala ručice. Ili je problem vreba u dizajnu ili izvršenja kao mučitelj sjedala.

Većina bicikl sjedalo ima oblik kruške. U tom slučaju, glatkoća prijelazu sa prednje strane, najviše užem dijelu sjedala na svoje „hrani” će utjecati na udobnost tijekom putovanja, dok je obujam stražnjice uglavnom ne igraju presudnu ulogu u odabiru željene veličina. Jednostavno rečeno, ako imate široke bokove imaju, nije nužno da je sjedalo na stražnjem dijelu mora biti širi.

Ono što je najvažnije je udaljenost između rubova zakrivljena grane sjedne kosti (tijelo se oslanja na njih kad sjedimo). One točke na kojoj je naš kostur kontakt s velosedlom i određuju pogodnost slijetanja: ako sjedište je preširok ili uske za kosti, a onda na kraju to će se pretvoriti ogrebotine i bol senzacija.

Dakle, što bi trebao biti širina sjedišta bicikla?

Počnimo s činjenicom da svako sjedalo je „obraza” - izbočeni polukrug na leđa, široko razmaknute. Vrlo često, sjedište je projektiran na takav način da te projekcije malo podigao kad sjedneš, vaš bedreni Kosti trebao pasti upravo na krajnje točke brda, otkrivajući sloj obloge - i to daje osjećaj praktičnost. Usput, u brdima „schochkah” u najširem dijelu mnogih velosodel ne mogu biti: to ovisi o dizajnu.

Kako bi bili sigurni da li određeni sidushka odgovara vašim parametrima je „vanjski” ruku i traka mjera ili ravnalo za mjerenje udaljenosti između središta linije anatomskih visine sjedala. U idealnom slučaju, ta udaljenost treba biti ista kao udaljenost između vaših sjedećih kostiju. Kao što možete vidjeti, to je prilično jednostavna.

Ako su mjerenja sjedalo je više ili manje jasno, onda ono o sjede kosti? Odgovor: to nije problem. Uzmi veliki (oko pet litara) zip-torbu i ispunite ga s brašnom, tako da se težina paketa leži unutar ravnomjerno raspoređena debljine od oko 4-5 cm. Stavite vrećicu na stol ili stolicu i sjesti na vrhu (ako ništa bez odjeće, a rezultati će biti točniji, tako postupa stvar ozbiljno).

Sada lagano podignite s našim eksperimentalnim paket. Wells da li sada, i imaju otiske izrađene od sjedenja kostiju. Razmak između njih i potrebna nam je po mjeri. Opet, uzeti ravnalo i napraviti mjerenja udaljenosti između centara bunara, kao i između njihovih vanjskim rubovima.

Sada ćemo saznati značenje podataka dobivenih na ovaj način.

• Razmak između centara bunara (sjedne kosti) trebao bi biti približno jednaka udaljenosti između udaraca „schochek” na sjedalo bicikla.

• Razmak između vanjskih rubova rupa - koji ima vrijednost parametra kada određeni tip sjedala, kao Brooks: njihov oblik pruža za čelik poprečnim nosačima. Dakle, ako ne želite puzati kostima žlijezda, zapamtite pravilo: sjedište je namijenjen da bude oko dva centimetra šire od razmaka između vanjskih rubova svojih tiskanih na pakiranju. Naglasite: naš cilj - da sjedište naše sjedi kosti na „licu” mjesta, i to tako da lijevo malo prostor za manevre - slučajnih promjena i prirodne pokrete sjedala tijekom vožnje.

• To je vrijedno spomena, a udaljenost između unutrašnjih rubova rupe - otisci u ischial kosti. Ako ste se odlučili kako bi stekli sjedala s usjek-rez u sredini, koštana izbočina ne treba spadaju u ovu udubinu kada su jahanje, ili bol koju su zajamčena. U nevolji si prošla, udaljenost između unutarnjih rubova sjede kosti treba biti veći od oko 20 milimetara. Dakle, ako je duljina otvor u sedlu je 60 milimetara, unutarnja udaljenost treba biti jednaka 80 milimetara.

Oni koji pothvat u brašno činilo previše vremena, nudimo jednostavniju opciju. Sjedi, stavljajući svoje ruke pod stražnjicu tako da osjećati sjedi kosti (osjeća kao laktova). Forefingers označiti mjesto na stolici gdje su kosti kako se osjećate pod pritiskom najviše. Zatim, ne skidajući prstiju sa stolice, ustati i pitati nekoga za popravak označene točke s olovkom ili komad ljepljive trake.

Izvrsna potrebne parametre imamo. Na isti način se može mjeriti i udaljenost između vanjskih rubova ischial kosti. Istovremeno vrhovi prstiju treba staviti malo izvan mjesta, gdje su kosti imaju najviše pritisak na površini stolice. Možda dobivanje podataka empirijski, od vas će biti iznenađeni da je sjedalo na kojem se vozite preširok ili, nasuprot tome, preuska. Ako je tako, onda je sjedište stvarno je vrijeme za promjenu.

Kako odabrati pravu sjedalo za bicikl

Nakon takve detaljne upute teško preporučiti bilo jednu, univerzalnu verziju sjedala, što je očito bolje od drugih. Zašto? Odgovor je jednostavan: svatko je drugačiji, pa čak u rukama jedne osobe i duljini nogu mogu biti različiti, i stoga, ako povoljno za mene, to nije činjenica da će vam se. Ipak, neke sjedala su dizajnirani i napravio vrlo dobro. Osim toga, oni su poznati po svojoj kvaliteti. Ako ste više u stanju izdržati patnju, a naš savjet nije pomogao, možete pokušati nešto od imKad ne biraju zaboravite započeti s parametrima tijela.

Ako čvrsto vjeruju u potrebu zamjene sjedalo na svoje dvije kotača pratioca, onda pojednostaviti proces pretraživanje pomoći će svi isti zdrav razum. Modeli za prodaju puno razlike prezentirati u svojim klasama. Stoga je većina vjeran u ovom slučaju, metoda će saznati točno kako voziti češće.

Sjedala za zadovoljstvo bicikl

Sadnja vožnju krstaricu ili gradski bicikl, obično ravno, sam put također nije zadnji predugo. Stoga je sjedalo opremljeno amortizera, potrebno je na vrijeme. Široki i kratke, s mekom podstavom i izvora, može dati udobnost vozača i zadovoljstvo u šetnju gradom.

Sjedala za cestovni bicikl

Sudjelujte u utrkama na peresechonke ili čvrste cover udaljenosti na autocesti? Trebate „rad” u sedlu, dugo, uski i sa minimalnom sloju (to možete učiniti bez njega) obloge. Tijekom putovanja, samo dio svoje težine pada na sjedećih kostiju i napetom položaju i posebne gaćice u potpunosti isključiti prisutnost naborima odjeće u nogama i preponama (kao što smo vidjeli, točno podudaraju odjeće mogu dovesti do bolne abrazije). Pridružio klubu kantriyschikov nedavno? U tom slučaju, preporučujemo Vam da sjedalo s malo ekstra „Myakushko”, tako da se tijelo postupno navikli na određene sati pokatushek.

Sjedala za mountain bicikle

Planinske staze, gdje većinu vremena moraju voziti stojeći na pedalama, zasjesti i objesiti iznad bicikl okvira u većini neobičnim pozama, ocijeniti udobnost sjedenja na korist ne uspije: Lopta je vladao ekstremni. Zato trebate samo kompaktni sedlo moderniji oblik, s manje, to bolje. To neće pobijediti o njemu na svakom strmoj nizbrdici i oštar zaokret. Naravno, ovo sjedalo treba biti što izdržljiva i napravio pouzdanih materijala.

Sjedala za obilazak bicikle

Daljnje kretanje i vožnja bicikla je značilo da će sjedište biti jaka (najbolje - od prirodna koža) i neće ograničiti vaše pokrete - križ između sedla za planine i ceste bicikl. Za ove svrhe, nailazite na model s uskim ispred, meki ulošci u području kontakta s ischial kosti i dovoljno dugo da bi mogli zasjesti malo.

žene velosidenya

Tu je uglavnom zasebna pjesma: od lijepe dame kukova šire, a samo tijelo - manje. Dakle, dizajn sjedala duguje prvenstveno prilagoditi vožnja biciklom do tih anatomskih značajki. To je sve.

Koji su materijali

Sada ukratko zadržati na materijalima koji se koriste za proizvodnju obloge velosidenyah. Glavna svrha obloge - pružiti udoban sjedalo na sjedećih kostiju. U fokusu iste vrste materijala od kojih je podstava obično biva, da je pod pritiskom težine ponašaju različito.

gel Podstava umetnuti na isti oblik vašeg tijela i pružiti najveću moguću udobnost. Iz tog razloga, većina onih koji koriste za vožnju za zabavu, to je preferirani sedla s gel umecima. Nedostatak je da, za razliku od pjene gumenim umecima, oni pritisnuli mnogo brže, a to će neizbježno dovesti do pada razine udobnosti.

Pjena obloge. Oni su kovan, lako prominayutsya i jednako brzo vraćaju u početni oblik. Kao što već znamo, vozači cijeniti ih za najbolje, u usporedbi s gel kolegama, udobnost: gužvanja pod utjecajem težine i pritisne ih manje. Prema tome, za bicikliste, čija težina prelazi 90 kg, sjedalo s pjenom obloge će biti idealan kao bore će biti znatno duže. Taj isti lik treba uzeti u ventilatori računa putovati dugim relacijama.

A možete koristiti više specifičnih jastučić za velosedla, Koji se uklapa poput čizma. Problem možda neće odmah pojaviti bez obzira na mekoću i udobnost, podstava materijal raspoređen po cijeloj površini nije tako jednako kao u izvornom tvornica sjedala obloge, tako da se može „šetnju” na području s relativnom slobodom, da li vam se sviđa ili ne. Ljubitelji lagane šetnje taj problem ne dostavi, ali za one koji vole Knock - lako. A budući da smo napokon bi se preporuča da pogledate posebnih biciklističkih hlačica ili velopampersamTo može biti mnogo više investicija isplatila.

Dizajn najviše bicikl sjedalo pruža zaštitu za vozača prepone, jer u tom području ljudskog visoke koncentracije živčanih završetaka i krvnih žila. U tom smislu, proizvođači imaju sedla s manje obloge u središnjem dijelu, koji omogućuje smanji pritisak u području prepone, a također pruža dodatnu ventilaciju i udobnost tijekom dugog putovanja.

Kao što smo rekli, struktura tijela se svi različiti: neki se spremaju za kupnju sjedala s uzdužnim rez, drugi se odlučiti za model s minimalnim brojem udubljenja. Naravno, općenito velosodla s dizajnom koji smanjuje pritisak na prepone za vrijeme vožnje, pogodan za gotovo sve vozače, i muškaraca i žena, ali je još uvijek stvar osobnog izbor.

Mnogo mjesta za bicikle su u cijelosti izrađen od sintetičkih materijala, počevši od sjedala i dorade pjenu ili gel brod. Zašto? Relativno mala težina i jednostavnost rada čine polimere apsolutne lidera u sportskoj industriji.

Da, sjedala se mogu vezati uz prirodne kože - to je izdržljiv i elegantan, ali, nažalost, otkucaja priuštiti. Mnogi ljubitelji vožnje, bez obzira na vrstu bicikla, osim za planine ili jahanje, slažu: nitko ne provjerava biciklista generacije i izdržljiv klasik kožna sjedala - savršen izbor (pristalice brdski biciklizam sklona modernim varijantama, ponekad sa snažnim podlozi, u stanju djelomično izgladio neravnine pjesme).

Tajna velike popularnosti klasičnih kožnim sjedalima? Odgovor: u svom dizajnu. Materijal za poklopac sjedala je izrađena od komada kože, poliranog prethodno ispružena na poseban metalni okvir. To je kao svoje omiljene tenisice, stečenih par godina: to je jednako dobro, sjeti se svih pletiva sudbine, i nikada ne izlazi iz mode - superudobno i home-style udoban.

U isto vrijeme čuva kožna sjedala sve tehnološke prednosti njihove moderne kolegama: oblik je isti, ali prekriven bezvremenskom kože - znak uspjeha i praktičnosti. Ovdje i uzdužni prorez, koji pruža stabilnu ventilaciju i ugodan osjećaj prirodnog materijala. Jedan minus: zahtijeva odgovarajuću njegu kako skupo cipele.

Da sumiramo: ako vam treba novi bicikl sjedalo?

U ovom broju odlučili smo vjerovati mišljenje velobloga Bike snob:

Ako vam se dogoditi da posao u bike shop, ti bi znati o pritužbi klijenata koji se odnose na pogodnost tijekom putovanja. U većini slučajeva, ove pritužbe odnose se na sjedalu, koji „ne vole”, što, naravno, ne isključuje druga tijela.
S jedne strane, pritužbe vrijede. S druge akte barem jak protuargument: govorimo o vožnji bicikla, a ne kako je zgodan za gledanje filmova svoj novi kauč. Na kraju, to nije ni stolica, ni stolica. Općenito, oni ne bi trebali biti udobna vozila. U tom smislu, kompromis - vrlo relativan pojam. Glavna svrha vozila je jedan - da bude siguran.
Neki nemir (ne vraški boli), naravno, biti prisutan tijekom putovanja mora. Što više vremena provodite vožnja biciklom je više svi dijelovi tijela možete razboljeti. S druge strane, u mnogim osjetilima, ubrzo ćete se naviknuti na - to je sasvim prirodno. Za nekoga tko vozi iz užitka, podešavanje sjedala će biti važan i nužan postupak. Za jedan koji ima poteškoće u susret nije spreman - nepremostiva prepreka.

Možemo zaključiti da su neki nemir tijekom slijetanja je uvijek mjesto za biti. To je normalno. U svakom slučaju, jednostavne manipulacije i pažljiv postavka pomaže u većini slučajeva poznati svijet. A ipak velobratya rado podijeliti svoje iskustvo na setu posvećene ovoj temi foruma. Razina se!
Dakle, neka je rezimirati:

• Pokušajte prilagoditi položaj svog sjedišta, Seatpost visine i stupa upravljača.
• Uvjerite se da je sjedalo ispravan za svoje tijelo.
• Provjerite, ako je prikladan za rad svog sjedala: nema suza i ogrebotine, da li da ga čine? Uostalom, mi već znamo čvrsto: štedite na njima ne možemo priuštiti.

Ako se na nešto važno, ja još uvijek ne spominje, neka je raspravljati u komentarima. Vodite brigu o sebi, ne štedjeti na zdravlju i Layfhaker čitati!