5 gradova, u kojima su ulice već voze autobuse bez vozača
Život Tehnologije / / December 19, 2019
Budućnost je, naravno, za potpuno automatizirani javni prijevoz, vožnja bez ljudske pomoći. A ta budućnost nije tako daleko kao što mislite. U ovom članku ćemo govoriti o pet gradova, koji već idu ili proći posljednji test autobuse koji ne trebaju upravljački više.
Želim upozoriti čitatelje prvim linijama da je trenutno stanje bespilotnih vozila još nije u potpunosti podsjeća na idealnu sliku znanstvene fantastike romana. Da, robotski autobusi putuju relativno sporo, i vjerujte im dok nisu ostali samo najosnovnije rutama. No, njihova vrlo pojava - vrlo važan korak prema potpuno automatiziranom putnički i teretni promet, koji siguran sam, uskoro će postati svakodnevna stvarnost naših života.
Lausanne, Švicarska
Od lipnja ove godine, šest autobusa EZ10, razvijen u okviru projekta EasyMileMi smo počeli redoviti prometni pravac od oko 2,5 km dužine. To je dizajniran za prijevoz učenika i nastavnika od najbliže postaje podzemne željeznice u različitim zgradama lokalnom sveučilištu. Pre roku od šest mjeseci probnog rada je provedeno tijekom kojih nije bio jedan prometni incident.
Trikala, Grčka
Ovaj maleni gradić u sjevernoj Grčkoj, s populacijom od oko 80 tisuća ljudi postao prvi mjesto gdje u stvarnom svijetu počeo da se koristi francuski sustav javnog prijevoza CityMobil2. Deset-autobusi, potaknuti električne energije, prijevoza putnika na većini običnih gradskih ulica, puna automobila, biciklista i pješaka.
Zhengzhou, Kina
Kineska tvrtka Yutong obavlja završne testove bespilotnih autobusa koji će prometovati između dva grada na duljini rute više od 30 kilometara. Do sada, rad umjetne inteligencije izgleda obični vozač, ali je vrlo brzo prijevoz će biti proizvedena u potpuno automatskom načinu rada.
Wageningen, Nizozemska
WEpods - modificirana verzija EZ10, samo je gore spomenuto. Radio je u malom nizozemskom gradu na relaciji, što je zanimljivo, da se sastoji isključivo od običnih javnim cestama. Prije toga, posebno stvorena infrastruktura koristi uglavnom za bespilotnih vozila, bez složenih čvorove i neočekivanih situacija u prometu.
Milton Keynes, Ujedinjeno Kraljevstvo (2018)
Britanske vlasti se pripremaju za provedbu ambicioznog projekta koji je u potpunosti ukinuti postojeći sustav javnog prijevoza. Da bi ga testirati, odabrali gradić Milton Keynes, koji je planiran da bude opremljen s 40 dvostrukom avtomobilchik bespilotnih, spremni da preuzmu bilo stanovnik bilo gdje u gradu. U punom kapacitetu, sustav bi trebao raditi u 2018.
Vjerujete li u svijetlu budućnost bespilotnih javnog prijevoza? Ili misliš da su vozači za volanom još uvijek ne može brinuti o poslu?