HZZ 2016: roboti, helikopterom i automobili budućnosti
Tehnologije / / December 19, 2019
HZZ 2016 je pokazao da je sve jako važno razvijanje potrošačke elektronike odvijaju u području robotike, AI-sustava i dizajn bespilotnih vozila. Oni su ti koji će odrediti smjer razvoja tehnologije u budućnosti.
Roboti i sve-sve-sve
Kao što je prikazano u rezultatima izložbe, velike korporacije su ozbiljno razmišljati o problemu osoblja - u tehnologiji je došlo do zastoja, da se nosi s kojima može biti samo zbog nakupljanja više znanja. To znači da je vrijeme da se kultivira inženjera. Značajan dio izložbe zauzimao razne edukacijske projekte posvećene učenje osnove programiranja i robotike.
Mark LEGO, koji predstavljena njen obrazovni projekt za osnovne škole Wedo 2.0 - skup mikrokontrolera i 280 dijelova svačiji omiljeni dizajner. Studenti skup pomoći će naučiti osnove programiranja mikrokontrolera i drugih inženjerskih sakramentima, uključujući mehanike i robotike. Za skupa u prilogu mobilnu aplikaciju koja uvelike proširuje svoje mogućnosti u usporedbi s bilo kojim drugim dizajnerima učenja.
ali Cerevo donio na CES 2016. jedan od uređaja, korištenje što se čini prilično sumnjivo. robot Tipron, Opremljen zvučnike i projektorom, tako da možete vidjeti videosadržaja bilo gdje u kući, vozeći ih putem mobilne aplikacije. Integrirani senzori i kamere omogućuju robot ići okolo prepreke i pronaći idealan položaj za rad, a projektor može projicirati tri metra dijagonale udaljenost slike od 80 inča. Međutim, ugrađene baterije će trajati samo dva sata trajanja baterije.
S druge strane, izložba je pokazala da je većina nevjerojatna roboti nije toliko relevantno kao prije nekoliko godina. Danas nitko nije iznenađen razgovor ili pjeva projekata. Čovječanstvo namjerno: to je bio red na robota koji koristi. A tu na tržištu je vrlo, vrlo mala. Umjetna inteligencija je također vrlo čvrsto ukorijenjeni u našim životima, a prestaje iznenađenje, jer danas se može naći čak i glazbenih spotova indie bendovaDa ne spominjem obradu podataka.
Bez posade i posadom... helikopterom!
Još jedna stvar - helikopterom. Oni su predstavili veliki izbor: mali i veliki, za zabavu, pa čak i za upotrebu kao osobni prijevoz.
najambiciozniji od svega je Ehang 184. Ovaj gigant s osam vijaka pozicioniran kao osobni prijevoz! Oktokopter (tzv zrakoplovi shema s osam vijka) je postavljena u pokretu i ima punu kabinu putnika. Uređaj je potpuno automatski: morate odabrati odredište na poseban tanjur, i tiho uživati u letu. Čudno akumulator će trajati 20 minuta ili 35 kilometara na nadmorskoj visini od 3.5 km.
Zanimljiv koncept predstavljen UAV programere. Njihovo zujanje Fleye postao helikopterom najsigurniji od svih. I ne čudi, jer su mu oštrica vijci su potpuno zaštićeni plastično kućište. Nažalost, to smanjuje karakteristike leta, a Borg letjeti i može snimati video kamerom instaliran HD-10 minuta. Ali gadget je opremljen radarom i senzora za potpuno automatsko filter, s mogućnošću programiranja računala ili pametnog telefona.
Drugi koncept neradnik predstavljena Francuska tvrtka papiga. disco, Izrađen prema shemi leteći krila. Zbog takve odluke, Disko je postao pravi „dolgolotom”: trajanje svojih standarda doseže let pola koji je nedostižna opcija za većinu komercijalnih trutovi.
Još jedan uspjeh HZZ može nazvati Lily. Helikopterom skida bez sudjelovanja operatera u follow-up modu, ne boji vode, ima male dimenzije i može putovati brzinom do 40 km / h na visini od najviše 15 metara za 20 minuta. Za pokretanje neradnik dovoljno da baci u zrak. Izvrsna zamjena akcija kamera.
Nešto slično njemu bruje hekso +, koji je u stanju da skinu po sebi, sjesti i letjeti pomoću veliki skup gotovih algoritama potrebno je samo izgraditi kartu let i upravljanje ugrađeni u kameru.
No, glavni događaj u svijetu bespilotnim letjelicama bi trebao biti pozvan demonstracija suradničke razviti Qualcomm, Tencent i Zero Tech - komercijalni neradnik Ying na Qualcomm Snapdragon platforma Let. Strogo govoreći, u ovom slučaju je interesantno nije toliko copter (stabiliziran zapisa video s rezolucijom od 1 080r, prenosi kroz popularne video usluge, kontrolira od smartphone), ali je procesor na kojem je izgrađen. Snapdragon platforma razvijena na osnovu leta Snapdragon procesor 801 posebno za dronova i robotskih aplikacija. Pojava takve odluke na tako veliki proizvođač - pravi proboj u robotici. A uskoro možete očekivati pravi valjak uređaje iz raznih developera koji su kompatibilni, što je važno, barem u softveru.
Automobili budućnosti
Chevrolet Bolt Faraday Budućnost FFZERO1, BMW i vizija budućnosti interakcija, Volkswagen Budd-e…
Unatoč postojanju specijaliziranih automobilskih izložbi, ove godine HZZ je postao platforma za proizvođača automobila na misu. A većina od njih predstavili uistinu jedinstven dizajn.
Glavni i najljepši dar posjetiteljima izložbe je hypercar od Faraday budućnosti. FFZERO1 Ona ima električni motor s kapacitetom od oko 1000 konjskih snaga. I to ne samo ljepota: električni sustavi instalirani u vozilu su prilagodljiv i može se koristiti u bilo koje druge projekte. Zanimljivo, tvrtka će se proizvoditi u budućnosti, ali ne i za prodaju električnih automobila. Da, točno. Ne prodajemo, ponudu za pretplatu koristiti automobil. Jeftini, vesela, ali i da se u budućnosti, što nismo uspjeli postići do 2015. godine.
Malo više zemaljski, ali ne manje značajna je oslobađanje General Motors. poduzeće predstavljena crossover Chevrolet Bolt EVKoja je u stanju putovati 200 milja na jednom punjenju baterije. Naravno, to je malo u odnosu na ETOS... Ali Bolt će uskoro morati ići u slobodnu prodaju!
Za električne automobile - budućnost. I to je već došao. No, na CES 2016 predstavljen je i druga strana budućnost automobilske industrije - bespilotnih vozila za svačiji ukus, boju i veličinu. Dakle, Rinspeed predstavljena univerzalni koncept automobila ETOS: on se ne boji ograničenja koja danas nameće bespilotnih automobila zakonodavstva različitih zemalja. Ovaj automobil je opremljen sa volana, za razliku od trut iz Googlea, a čini ga moguće koristiti i konvencionalni automobil. Autopilot radi ovako: Automatsko uvlači volan i potpunu kontrolu pokreta.
Malo manje lijepa, ali mnogo značajniji su predstavljanje najvećih proizvođača elektronike. Namjera za početak razvoja on je naveo Qualcomm, koji je preuzeo Cambridge Silicij Radio tvrtku, tako da je u mogućnosti proširiti svoj portfelj s novim rješenjima u području Bluetooth, Wi-Fi, GNSS i audio sustava. To ukazuje na stvarnu priliku vidjeti kineski neradnik ove godine.
Osim toga, izložba održana je u prezentacija brodu superračunalo NVIDIA pogon PX 2 s funkcijom automatskog pilota. Uz to u vozilima je moguće ostvariti funkciju umjetne inteligencije. Platforma se temelji na dva najnovijim procesorima i Tegra dvije grafičke čipove na arhitekturi Pascal, što je rezultiralo „duboko učenje 24 bilijuna operacija u sekundi” (150 MacBook prijenosna računala Pro). Platforma već uključuje računalni vid algoritme koji vam omogućuje da pratite objekte na cesti i željezničkoj automobila. 12-sky kamere, LIDAR, radara i ultrazvučni senzori mogu točno procijeniti okruženje oko vozila. Namjera koristiti Drive PX 2 već je obavijestio tvrtku Volvo.
Audiogigant Harman podnijeti na CES 2016 zanimljivu cloud sustava za integraciju s navigaciju. Prema riječima proizvođača, to je povezano platforma kombinira navigacijske podatke s drugim podacima: Upute o kretanju nadopunjuje informacije o stanju u prometu primljene od izgrađen-in i out oblaci. Sustav je prilagodljiv i može analizirati podatke dobivene iz različitih senzora u automobilu GPS, žiroskop, akcelerometar, LIDAR, kamera i drugih. Informacije se prenose na cloud poslužitelju, podaci dobiveni iz različitih vozila analizirati koji uz pomoć in-dubina tehnologije treninga. Tada se od njih je dio koji je relevantan za određeno vozilo u određenom trenutku, a prenosi se na ploči računala koja vam omogućuje obavijestiti vozača moguće prepreke, nesreće, ograničenja brzine, semafori, teški uvjeti na cesti, pa čak i rizično ponašanje drugih vozila u realnom vremenu vrijeme. Također, ovi podaci mogu priopćiti komponenata sustava pomoći vozaču (ADASIS).
ali Kia predstavljena pod-brand za puštanje opremljen s automatskim pilotom Drive Wise automobila. Predstavnici Corporation, međutim, dale izjavu da su njihovi planovi veze nisu u potpunosti bespilotnih vozila, najmanje do 2030. godine. No, prva rješenja za automatizaciju u četiri Kia modelima će se pojaviti već u ljeto 2016. godine, te će početi s dušom EV električni automobil.
Na pozadini tih prezentacija, vijesti o novim bezličan fitness tracker, pametne telefone, bežične tehnologije nestati. Ipak, većina medija nije platio pozornost na okvir predstavljen u HZZ-2016 proboj u robotici: puno više sjećanju samozashnurovyvayuschiesya cipele.