7 zanimljivosti o zrakoplovstvu
Formiranje / / December 19, 2019
Dana 7. prosinca, Međunarodnog dana civilnog zrakoplovstva, osnovana od strane Generalne skupštine UN-a u 1996 skrenuti pozornost na postignuća u tom području. Naravno, nismo mogli propustiti ovaj prekrasan priliku i želimo vam predstaviti neke zanimljivosti o zrakoplovstvu.
17. prosinac 1903 bilo je događaj, koji se može smatrati polazište u povijesti zrakoplovstva. Istog dana, prva s ljudskom posadom leta u težih od zraka u motor. Osnivači su bili braća Wilbur Wright (Wilbur Wright) i Orville Wright (Orville Wright). Zanimljivo je da niti jedan od tih talentiranih izumitelji nisu ni završio srednju školu. Prije početka gradnje aviona hobiji braće radili u vlastitoj bike shop i trgovine da proda tiskanje preše, bicikle, motore i druge mehanizme. Međutim, mnogi stručnjaci vjeruju da je glavna zasluga braće Wright prvi let nije prioritet koji se osporava, i otvaranje triju osi rotacije zrakoplova, čime piloti za kontrolu zrakoplova učinkovito i održavati ravnotežu dok let.
Vojni piloti u osvit zrakoplovstva, bez izuzetka nosio bijeli svileni šal, koji su svoj put udio romantike i junaštva. Međutim, ta tradicija je nastao ne iz ljubavi prema ljepoti. Piloti zračnih borbi stalno morali okrenuti glavu punih 360 stupnjeva kako bi pratili sve mijenja prometne situacije. Međutim, njihova vrata doslovno gumiran krv krutih ovratnika uniforme. Stoga su počeli nositi na vratu mekanom svilenom maramom.
U svijetu postoji možda više poznati putnički zrakoplov od Boeinga 747. U vrijeme svog početka, ovaj zrakoplov je bio najveći, najteži i prostran putnički avion i ostao tako za 36 godina. Ona je na je napravljen avion ovog modela svjetski rekord za najveći broj prevezenih putnika u jednom letu. 24. svibanj 1991 u prijenosu etiopskih Židova u Izraelu je u zrakoplovu 1 122 osoba. U početku, plan je trebao biti uronjen u ravnini 760 ljudi, ali putnici su tako lagan, da je odlučeno na dodatnom opterećenju. Zanimljivo je da je let imao dvije bebe, tako da putnici u zračnoj luci odredišta bio je više nego u vrijeme odlaska. Za referencu: Boeing 747 je dizajniran za let sa 480 putnika.
Najveći zrakoplov na svijetu je AN-225 „Mriya” - prijevoz mlazni avion ultra-duty dizajn biro za njih. O. K. Antonova. To je bio dizajniran i izgrađen u Sovjetskom Savezu u Kijevu Mehanička postrojenja u 1984-1988, respektivno. 22. ožujak 1989 An-225 napravio let s opterećenjem od 156,3 tona, što je pretučen na istim vrijeme 110 svjetskih zrakoplovstva zapisa. Novi rekord koji još nije razbijen je isporučen u kolovozu 2004: An-225 perevoz težinom od 250 tona iz Praga u Taškentu sa zaustavljanja u Samara.
Najveći broj žrtava nesreće je došlo u povijesti civilnog zrakoplovstva, kao što je iznenađujuće, na terenu. Na pisti u Los rodea zračnim nalete zrakoplovi Boeing 747-206B zrakoplovna KLM i Boeing 747-121 zrakoplovna Pan American. Kao rezultat toga, 583 ljudi je ubijeno. Uzrok nesreće je bio uzrokovan lancu tragičnih nesreća, prvi element koji je bio eksplozije teroristi pokret za samostalnost i neovisnost od bombi Kanarskim otocima u najvećoj zračnoj luci na Kanarskim otocima Las Palmas. Kao rezultat toga, ona je bila zatvorena, a svi letovi preusmjeravaju se u Los rodeos zračne luke, gdje je nastao zbunjenost.
Širom svijeta, svaki dan na putničkom zrakoplovu leti više od 3 milijuna ljudi. U tipičnom danu svaka 2 sekunde negdje skida ili zemljište na jednoj ravnini. Godišnje na zrakoplovima nosi više od 5 milijardi ljudi. Međutim, statistika kaže da je samo 5% svjetske populacije nikad nije letio u avionu.
Mnogi ljudi se boje letenja, ali statistike pokazuju da je zračni promet je najsigurniji način prijevoza. Prema izračunima ICAO (International Civil Aviation Organisation), na milijun odlasci račun za samo jedan incident. Vjerojatnost da putnik nasukan u avionu, umire u avionskoj nesreći, oko 1/8 000 000. To znači da, ako putnik će sjediti svaki dan na povremene leta, tada će morati letjeti koliko god je 21 000 godina, točnije da umre u nesreći.
Ostale zanimljive činjenice o svijetu možete naučiti ovdje.